桂平市造船水运业强势崛起

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春暖花开时节，走进位于桂平城区郁江岸边的桂平船厂，映入眼帘的是铁臂穿梭、焊花飞溅，一派热火朝天的繁忙景象。
    桂平船厂是一家有着50多年历史的国有企业，主营业务是船舶修造，1990年以前以修理船舶为主，1991年以来以建造内河民用船舶为主。随着“西江亿吨黄金水道”战略的实施，桂平船厂迎来了生机勃勃的发展春天，企业不断发展壮大，近年来年均造船量50多艘，最大船舶的载货量达3000吨。
    桂平市地处西江水系黔、郁、浔三江交汇地带，过境“黄金水道”达160多公里。近年来，该市紧紧抓住自治区“打造西江亿吨黄金水道”的战略机遇，树立科学发展理念，转变发展方式，拓展发展空间，通过招商引资等途径，加大港口、码头规划建设力度，做大做强造船业和水上运输业，成为贵港市乃至全广西主要造船业基地。目前，该市拥有船舶修造企业10多家，船台190多个，水岸线5000多米；水路运输企业及水路运输服务企业20多家，运输船舶600多艘共38.72万载重吨、5710多客位；有货运码头19个，泊位24个，其中千吨级泊位4个。2010年，该市造船370多艘，实现产值20.5亿元，分别比上年增长17.35%、92.7%；完成港口货物吞吐量290多万吨、货运量1180多万吨、货物周转量70.5亿吨公里、客运周转量104万人公里、水运企业营运收入达3.56亿元，均比上年有较大幅度的增长。

覃师傅

比我们造的船还多,产值还要高,佩服