管子怎样调整

xzf · 发表于 2011-3-29 21:51

不锈钢管对口的偏差有有什么要求，管子在内场制作时候变形了，或者由于船体的结构变形了，管子有较多的变形20-30mm，一般用什么方法处理，可以强行对接吗？比如用葫芦等工具？

yao4812jc · 发表于 2011-3-30 10:17

大管也就只好用葫芦慢慢拉，两头要同时调整，最好多带几根管调整。

忧郁的人 · 发表于 2011-3-30 12:27

楼上的错了，船舶管系施工的原则是两节管路的对接采取自然平行对接，最大偏差不允许超过3mm.如果偏差过大，也就只能进行调整。

yao4812jc · 发表于 2011-4-1 08:41

那就是说得重新校管了。

忧郁的人 · 发表于 2011-4-1 08:52

是啊，从新做一节短管作为调整管就行了。

zhongyang521 · 发表于 2011-4-3 15:17

说实话现场工人一般都会采取2楼方法的，省事省时间

sunzhiqiang418 · 发表于 2011-4-12 20:26

确实，对于现在的技术来说调整管是必要的，要给现场安装提供方便，不能钉是钉铆是铆，因为肯定有误差的，LZ 这样的就用2楼的方法吧！这样做省事多了..

舷外风 · 发表于 2011-4-12 20:44

学习了

hl4u08 · 发表于 2011-4-12 21:18

切断加短管、套管调整

kukiss · 发表于 2011-4-23 02:13

20~30mm一般都是蛮力调。

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