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[轮机] 求高手解答

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发表于 2011-3-29 19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
penshebeng2.jpg -->
1、请问这种泵是不是常用在锚链舱里???2、如果将高压流体入口与低压流体入口互换位置是不是也能工作(结构少许变化)???
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龙船学院
发表于 2011-3-29 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
喷射泵
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发表于 2011-3-29 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
理论上互换可以工作,但是那样高压流体就会发生变向,就会损失很多能量,在当今这个经济社会是不会有人这么干的。
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发表于 2011-3-30 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
锚链舱和压载舱排水用。。
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发表于 2011-3-30 07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
高压互换应该不可以的。。。
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发表于 2011-3-30 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
互换我认为不可以
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发表于 2011-3-30 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

喷射泵

喷射泵 -->
按照楼主说的如果结构稍许改动,高低压入口是可以互换的。有图为证
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发表于 2011-3-30 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
互換的話就是很浪費資源了
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发表于 2011-3-30 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
1、是的,一般用在船上的首部,用来排除首部的舱底水,包括锚链舱。但是其他地方也可能会用到,例如油船隔离空舱的舱底水排舷外。
2、可以换,当然内部结构就会不同,是另外一种喷射泵罢了。原理是一样的!
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发表于 2011-3-30 14:12 | 显示全部楼层 来自: 亚太地区
回复 1# dingkai2222


    可以工作,但会损失大量能量,所以基本上反接就起不了作用了。
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发表于 2011-3-30 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
互换也就是不是这个作用了吧
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 楼主| 发表于 2011-3-30 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢谢大家了
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发表于 2011-3-31 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
没见过。想知道工作原理
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发表于 2011-3-31 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我觉得如果换的话,能量损失那么多,扬程可以达到要求吗?
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