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[船体] NV-A 与 ABS-A区别

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发表于 2011-3-27 19:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
如题,
是不是应该这样理解:
他们都是A级钢,只是认可的船级社不同,另外,A级钢的要求为 屈服强度为235MPa 冲击温度为20°??
请各位指正。
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龙船学院
发表于 2011-3-27 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
同意楼主的看法   期待高手
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发表于 2011-3-27 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
NV。。。?丹麦船级社?
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 楼主| 发表于 2011-3-27 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 3# zbl11024581


    DNV
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发表于 2011-3-27 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我觉得是这样的,之前也遇到过这样的,是这样理解的。
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发表于 2011-3-27 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
A级钢屈服应力为235MPa, 冲击实验为+20度条件下,但是厚度小于50mm的A级板是不需要冲击试验。
屈服强度和等级无关。ABDE的区别就在于冲击试验。
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发表于 2011-3-27 23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一楼的正解
力学性能相同,只是认证的社团不一样。如果ABS的产品,要用DNV的钢板,事先要征得ABS验船师的同意,即转级,要么证书review 要么取样testing,普通钢板一般证书review一下就可以
国标里面的有一个牌号为Q235强度等级船舶结构用钢,分四个质量等级A,B,C,D 对应的就是ABS/DNV-A,B,D,E(冲击温度不同而已,依次为20度,0度,-20度,-40度)
yield point 235MP tensile point 400~520MP 是碳素结构钢(里面除C,Fe还有部分其他元素,但不是为了调节成品钢板的性能,而是炼钢是加进去的脱氧剂留在了里面)
ordinary strength hull structural一般船舶结构用钢
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发表于 2011-3-28 09:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 7# leo_zhangxp


    受教...
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发表于 2011-3-28 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
xiexie
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 楼主| 发表于 2011-3-28 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 7# leo_zhangxp


    国标里面的有一个牌号为Q235强度等级船舶结构用钢,分四个质量等级A,B,C,D 对应的就是ABS/DNV-A,B,D,E(冲击温度不同而已,依次为20度,0度,-20度,-40度)
这句话不对
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发表于 2011-3-30 00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 10# soulio


    愿闻其详!
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发表于 2011-3-30 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 10# soulio


   学习哦哦哦哦
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 楼主| 发表于 2011-3-30 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 11# leo_zhangxp


    冲击温度不是对应的
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发表于 2011-3-30 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
温度不是对应的
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发表于 2011-3-30 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
回复  leo_zhangxp


    国标里面的有一个牌号为Q235强度等级船舶结构用钢,分四个质量等级A,B,C,D ...
soulio 发表于 2011-3-28 20:11



    请指教。
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