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2011 年2月28日 ，嘉吉与 SkySails GmbH & Co. KG签署了一项协议，根据该协议，嘉吉公司将采用 SkySails 的风能技术作为动力运用于航运业，以减少航运过程中的温室气体排放。坐落于德国汉堡的 SkySails 开发出了这种创新的专利技术，该技术采用升起在船舶前方的风筝来产生足够的推进力，在理想航海条件下可降低高达 35%的船用燃料消耗。
从明年12月开始，嘉吉将在其长期包租的 25,000 至 30,000 吨位的灵便型船舶上安装面积为 320㎡ 的风筝，使其成为世界最大的风筝动力船舶。嘉吉 和 SkySails 计划于 2012 年的第一季度使该风筝动力系统可以完全正常运行。目前嘉吉正在帮助 SkySails 开发和试验该技术，并已 确定了一位船主作为该项目的合作伙伴。
SkySails 风筝将用绳索与船舶连接，采用自动发射架对其实施电脑化控制，以最大限度地利用风能。该风筝的飞行高度约为 100 至 420 米，呈“8”字型。SkySails 系统可以实现自动化操作，自动控制系统对风筝进行控制并调整其飞行路径，船员可以非常轻松地操作。同时，相关的系统运行信息都会显示在安装在船舶驾驶台上的 SkySails 工作站监视器上。
“我们一直致力于寻找航运业最有效的环保节能解决方案，我们把与SkySails的这一合作看作非常有意义的第一步。”嘉吉 海运业务负责人 G.J. van den Akker 说，“航运业目前承担了全球 90% 的国际实物贸易运输任务。在全球能源被大规模滥用的背景下，环境管理在航运业的商业意义越发明显。作为全球最大的干散货运输船舶承租人之一，我们一直非常严肃地对待航运环保问题。除了最大限度减少温室气体排放之外，SkySails 的技术还着眼于大幅降低燃料消耗和运输成本。我们十分看重这种技术。作为持续、长期合作的一部分，我们已经计划在一艘包租船舶上实现这种技术。”
“值得欣慰的是，嘉吉是第一家在大型船舶上使用这种技术的公司，这也兑现了嘉吉帮助减少航运业温室气体排放的承诺。”SkySails 总经理 Stephan Wrage 说，“令我们兴奋的是，我们的技术不久将首次运用于一艘灵便型船舶，并且在将来极有可能应用于更大的船舶上。”
联合国（国际海事组织）的一项研究显示，如果在全球商船上广泛应用 SkySails 的技术，每年可减少的二氧化碳 (CO2) 排放将达到1 亿吨。这一数字几乎相当于德国二氧化碳排放总量的 11%。
嘉吉是一家重要的全球性农业、能源和工业商品运输商。尽管嘉吉目前并不拥有或经营船舶，其海运业务每年为供求双方承运的商品高达 1.85 亿吨。
嘉吉海运业务简介
嘉吉的海运业务总部设于日内瓦，并在伦敦、阿姆斯特丹、新泽西、新加坡、上海和东京设有办事处。
其全球团队所拥有的经验涵盖航运、商品和风险管理等领域，为客户提供适用于所有干货细分市场和油轮的海运解决方案。近年来，该业务部门致力于提升业内的健康与安全和质量标准，以卓越的风险管理建立其声誉。这一合作关系为海运业务部门继续提高这些高标准和公开表明其对环境管理的承诺提供了一次独特的机会。
嘉吉认识到，其持续的成功依靠的是其所在社区及合作伙伴的成长和健康发展以及自身生命力和自然资源的节约利用。公司与各种全球性、全国性和地方组织合作，倡导理性经济发展、帮助保护环境和改善社区。 | | | | 来源：航运在线 |
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发表于 2011-3-4 15:00
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