山东船舶工业将有更大的突破

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山东船舶工业将有更大的突破

——造船订单中70%来自国外

25日,山东省国防科学技术工业办公室**董文照表示，山东在造船领域的国际订单趋稳，目前该省手持的约1000万载重吨造船订单中70%来自国外。     董文照称，这些订单多来自德国、希腊、荷兰、意大利及非洲的一些国家。     地处中国东部的山东半岛，近年在海洋装备制造业方面凭借蓝色经济区的打造不断提升，2010年，该省造船完工量突破300万载重吨，是2005年的16.2倍。现今，山东拥有50万吨级船坞1座，30万吨级船坞5座，形成船舶600万载重吨、海洋平台10座的生产能力。     资料显示，“十一五”期间，山东船舶工业累计完成投资500多亿元人民币，其中近300亿元的青岛海西湾造船基地基本建成，青岛武船重工、济钢与莱钢宽厚板生产线、中海油(青岛)柴油机及曲轴等一大批项目相继竣工投产，都为山东船舶工业发展注入了新的活力。     董文照同时表示，按照《山东半岛蓝色经济区发展规划》，山东在海洋装备制造业方面，将重点发展造修船、游艇和邮轮制造、海洋油气开发装备、临港机械设备等，相信在“十二五”期间会有一个大的突破。

来源：中新网

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给力

keynes

快点发展吧，俺好回家

拖网航母

希望如此吧。

comet

2010年，骨干船舶企业发展再上台阶，上海外高桥造船完工突破700万载重吨，大船重工完工超过580万载重吨，江苏新时代、江苏熔盛重工造船完工超过300万载重吨。——————山东整个省不如别的一个公司产量大，虽然山东也想大力发展造船产业，但是与民争利的习惯改不了，山东企业的工资水平和别的地方相差太大，吸引不到人才。船舶业大发展的最好时机也已过去，虽然地理位置优越，但想要发展船舶制造业，大概也就只能是说说了。