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新船涂装的损耗系数

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发表于 2007-11-4 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
新船建造时各部位的损耗系数是不同的,我想请教如何计算损耗系数。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2007-11-4 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

新船涂装的损耗系数

另外涂装设备与损耗系数有直接关系吗?
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发表于 2007-11-4 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
损耗系数就是根据涂装部位以及船厂的设备、人员技术水平而制定的,和涂装设备必然有很大关系。
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发表于 2007-11-5 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
结构复杂的,如压载水舱,
高处风大的,系数一般是1.8~2.1
其他的是1.5~1.8
不过,根据我实际控制下来,在达到90/10后,一般都比理论的系数要低0.2~0.3
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发表于 2007-11-5 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一般来说,系数跟施工工艺关系比较大,涂装设备到不是有什么太大的关系!
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发表于 2007-11-27 16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般叫施工系数,这个系数与船厂的设备、施工人员素质、施工环境等因素有关,在这方面船厂的管理是至关重要的。
现在各个船厂的施工系数差异比较大,小船厂各方面都比较差,施工系数比较高,大船厂管理比较完善,所以施工系数大大降低了。
所以我们要加强管理,因为施工系数越低,越节省资源。在这个资源紧张的年代,我们要多为我们的子孙后代着想。。。。。。
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