关于居住甲板上的两个门

zj820218 · 发表于 2011-2-23 19:32

最近发现船上的上层建筑，有两个门是紧挨着的，前后距离只有1.3M，一个门是在居住甲板室的侧面，是水密门，这个门的后面是一个C级防火门，左右舷相同，请问为何要在这么近的距离设计两个门？

miner911 · 发表于 2011-2-24 18:31

是否因为Loadline这条的原因啊：

（2）对核定的干舷小于第28 条表28.2 所列基本干舷的船舶，如果机舱棚
没有其他结构保护，则应装设双道门（即符合第12（1）条要求的内门和外门），
且内门门槛高度应为230 mm，外门门槛高度应为600 mm。

qxs8899 · 发表于 2011-3-3 08:54

长知识了

otos · 发表于 2011-3-27 10:06

楼主说是上建吧？上建的二道门应该是出于美观考虑的吧？

mikeship · 发表于 2011-3-27 10:44

二楼的解释与主题无关，楼主的问题很多人问过，外侧的门应该是风雨密门，门槛高度600mm，里面的门跟规范没有关系，门槛没有要求。

hertz · 发表于 2011-3-29 21:34

本帖最后由 hertz 于 2011-3-29 21:35 编辑

回复 1# zj820218

1、楼主所说的外面的门是风雨密门，这个位置一般没有水密的要求。

2、内部的门没有规范和法规强制要求，一般这样的设计是考虑居住区间空调保暖的要求。

3、另外，一般情况下居住区域都有多层的甲板，而通常居住区域内部都会有梯道，在这样的情况下，下层居住舱室甲板外围壁上的门的门槛高度只要380mm即可。

012117 · 发表于 2011-4-24 22:50

楼主指的是什么船？这种做法在化学品和油船上比较常见，个人理解其作用一是保温，二是防止油船上油气或化学品等挥发物质进入居住区域！仅个人理解，求正解。。。

船之行者 · 发表于 2011-4-28 21:51

学习了

三药企 · 发表于 2011-5-5 19:48

回复 6# hertz

那也就是说只有主甲板的水密门的门槛高度是600mm了。求正解？

tony_hxd · 发表于 2011-5-10 13:50

不是很理解楼主的门是不是指机舱棚的门。机舱棚是有内外门。

sageman · 发表于 2011-5-10 21:02

学习了

t_x_yu · 发表于 2011-5-19 14:19

LL Reg17
Where machinery casings are not protected by other structures, double doors (i.e.
inner and outer doors complying with the requirements of regulation 12(1)) shall
be required for ships assigned freeboards less than those based on table 28.2 of
regulation 28. An inner sill of 230 mm in conjunction with the outer sill of
600 mm shall be provided.

miner911 · 发表于 2011-8-31 18:01

里面和外面的2个门只要风雨密就可以了啊！

BRACKET · 发表于 2011-9-8 06:42

出了ICLL之外，还可能是啥呢？距离危险区域的距离不够，整个 air locker？那也不对啊，不应小于1.5m啊！

[其他] 关于居住甲板上的两个门