查看: 6094|回复: 6
收起左侧

高手能否解答IBS巴拿马船级社和巴拿马方便旗?

[复制链接]
发表于 2011-2-21 19:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
我有艘ZC的沿海航区的工程船,现在想改入IBS巴拿马船级社和挂巴拿马方便旗,改入IBS船级社和挂好巴拿马方便旗后,可以在黑海一带作业吗?确切点是罗马尼亚和乌克兰海域。。。会被罚款或者没收吗?
求助高手
回复

使用道具 举报

龙船学院
 楼主| 发表于 2011-2-21 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
高手快快现身呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-2-21 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
估计要问当地海事局吧?期待高手。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-5-20 15:33 | 显示全部楼层 来自: 日本
不会的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-6 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 1# shtel


    巴拿马政府船舶采取开放登记制度,对船舶和船东限制很少。并授权IACS(船级社),和其他验船机构(IBS只是其中之一)对船舶进行检验和发证,其他缔约国政府也认可。由于其他验船机构对船舶技术和质量把关不严,所以低标准船舶很容易获得相关证书。
  虽然其他政府认可,但是毕竟是低标准船舶,海上航行不安全,在港口国(PSC)很容易被发现问题和滞留,因而营运风险很大。具体qq:379973759
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-6 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
巴拿马政府船舶采取开放登记制度,对船舶和船东限制很少。并授权IACS(船级社),和其他验船机构(IBS只是其中之一)对船舶进行检验和发证,其他缔约国政府也认可。由于其他验船机构对船舶技术和质量把关不严,所以低标准船舶很容易获得相关证书。
  虽然其他政府认可,但是毕竟是低标准船舶,海上航行不安全,在港口国(PSC)很容易被发现问题和滞留,因而营运风险很大。具体qq:379973759
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-6 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
船舶是合法的,不会被没收。但是违章,事故或港口国检查,可能会造成很多强制性修理,罚款,滞留,禁止作业,禁止进港等,营运风险很大。这种船舶的经营人一般来讲,对海外风险的判断,预防,处理资源都会不足,很容易被欺诈。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-28 17:22

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表