大宇造船获史上第二次大订单

whutcc · 发表于 2011-2-21 16:19

　【摘要】建造10艘18000TEU箱船，合同总值20亿美元

据业内人士透露，韩国大宇造船已经和世界上最大的集装箱船运营商丹麦马士基集团签订了一份新造船合同，为其建造10艘18000TEU集装箱船。这是大宇造船第二次获得的史上最大订单。合同总值20亿美元，每艘价格为2亿美元。
目前大宇造船已经与船东就10艘集装箱船的细节方面做好了协定，而且还对另10艘可选船舶订单进行谈判。这也是大宇造船截至目前建造集装箱船的第二次大单，而第一次则是2008年与马士基签订的16艘价值23亿美元的集装箱船订单。然而，如果可选船舶订单生效的话，最新一次的订单将超过2008年。大宇造船和马士基都表示将在本周签订正式合同。

来源：中国船舶在线

hanyu · 发表于 2011-2-21 16:29

牛X

zzj0806 · 发表于 2011-2-22 07:28

Very nice!

宝宝的贝贝 · 发表于 2011-2-22 08:58

佩服韩国船企！！！！！！！！

gabrielbuddy · 发表于 2011-2-22 09:25

要是分几艘到咱国内就好，算是便宜棒子了！

lihaiz · 发表于 2011-2-22 10:31

什么情况？看过谁也发的相关帖子说是40亿呢~~~

lihaiz · 发表于 2011-2-22 10:32

回复 5# gabrielbuddy

关键咱得有实力让船东相信咱们呀。马士基是大宇老客户了吧

lihaiz · 发表于 2011-2-22 10:35

根据法国海运咨询公司AXS-Alphaliner报告剖析运力超过1.8万箱船的技术规格，该等级船最多可运载2.02万标箱，船长440米，宽59米，吃水16.5米，比较现时最大运力达1.25万箱的「EMMA MAERSK」号，船长397米，宽56.4米，吃水16米，还要再进一步。

wd123049 · 发表于 2011-2-22 11:38

回复 8# lihaiz

大宇早就能造1.4W标箱的了,只不过是在山东大宇造分段,去韩国本部总组,结果山东这边就是赚个卖分段的钱,大头都归棒子了!!!

LIUFAKUN · 发表于 2011-2-23 13:25

现在的山东不是可以造整船了吗？