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[电气] ABS退审意见

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发表于 2011-2-17 19:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
The rating of the fuses or circuit breaker setting for each navigation light is to be at least twice that of
the largest branch fuse or the circuit breaker setting and greater than the maximum panel load
谁能帮忙翻译一下呀?
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发表于 2011-2-17 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
针对航行灯的保险丝的等级或者回路断路器的设置应该是最大支路的的保险丝货这断路器设置的两倍,并且要比(操控)面板的最大负载大。
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发表于 2011-2-18 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
规范里的原话,参见ABS 13.3.2
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发表于 2011-2-21 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谁能解释一下为什么这么要求?
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发表于 2011-4-1 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
针对航行灯的保险丝的等级或者回路断路器的设置应该是最大支路的的保险丝货这断路器设置的两倍,并且要比(操控)面板的最大负载大。


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seimi90 发短消息
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3楼
发表于 2011-2-18 08:25 | 只看该作者
规范里的原话,参见ABS 13.3.2


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liangzi21422 发短消息
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4楼
发表于 2011-2-21 21:05 | 只看该作者
谁能解释一下为什么这么要求?


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发表于 2011-4-1 12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
The rating of the fuses or circuit breaker setting for each navigation light is to be at least twice that of
the largest branch fuse or the circuit breaker setting and greater than the maximum panel load

设置用于每个航行灯的保险丝或断路器等级至少应是设置的最大的分路保险丝或断路器的两倍,并且大于最大节点载荷。
供参考
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发表于 2011-4-1 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
The rating of the fuses or circuit breaker setting for each navigation light is to be at least twice that of
the largest branch fuse or the circuit breaker setting and greater than the maximum panel load

设置用于每个航行灯的保险丝或断路器等级至少应是设置的最大的分路保险丝或断路器的两倍,并且大于最大节点载荷。
供参考
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