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楼主: xt285883674
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[管系] 蒸汽伴行管走成这样太牛了

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发表于 2011-2-23 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
NIU
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龙船学院
发表于 2011-2-24 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般都是@10的 steam tracing line,如果没有船主要求的话就是这个数了 别的不用管了
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发表于 2011-2-28 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 1# xt285883674


    做成这样也一定花了不少功夫了
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发表于 2011-2-28 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
工人真给力,确实费心思了.不过好象是是热弯的.
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发表于 2011-5-10 22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
难道是VAN OORD的?
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发表于 2011-5-11 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很正常啊,我看好像是铜管把。管径大估计也就14左右吧
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发表于 2011-5-11 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该是用的是热油,船东考虑到安全,如果蒸汽的话用10的铜管更加方便
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发表于 2011-5-12 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
领教了。。。
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发表于 2012-3-2 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
热油伴行管    很正常
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发表于 2012-3-3 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
本帖最后由 a04031414 于 2012-3-3 15:31 编辑
just417 发表于 2011-2-16 16:14
难道这管子是塑料的?


这个 是油漆成白色了,但是一般需要伴热的管是不油漆的啊?我搞不明了,我理解错了?在一个 这样走 怎么隔热包扎?
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发表于 2012-3-5 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
这个蒸汽管材质是钢质或者不锈钢的,所以才会这样。换成紫铜管就不会这样了!
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发表于 2012-3-5 18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
热油拌行管用Φ14的钢管,长度不要长过30米,蒸汽管子用Φ14的铜管,长度可以长,但必须加泄放阀。像图片这样,可以找厂家做标准的U型弯,回来直接焊接就可以了!
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发表于 2012-3-17 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很正常,我们做过比这更难还是不锈钢12MM的。还不给用割刀。。。。弯好了铺上去都费脑筋。。。做了俩条船之间晕死,以后再也不做伴行管了。。。
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发表于 2012-3-18 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
工人的活做得还可以,这样的管子现场不好弯,很是麻烦的
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发表于 2012-3-18 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
工人的活做得还可以,这样的管子现场不好弯,很是麻烦的
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发表于 2012-3-30 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个不是蒸汽伴行管  里面是热油 热油加热的伴行管不能用铜管 有化学反应 他这个还是相对好干一点呢 我以前看见燃油注入管伴行用的是DN15无缝钢管  而且是小船  才4000多吨 空间很小 管工疯矣
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发表于 2012-3-31 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
威武的成果
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发表于 2012-4-6 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江鸡西
铜管好像容易使油变质
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