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出售国产CCS4800PS全回转拖轮

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发表于 2011-2-16 11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建宁德



该船已完工下水。

总长:36.60m

型宽:10.50m

型深:4.60

设计吃水:3.30

主机:
LC8250ZLCZ ×2     淄博柴油机厂

       额定功率:1756KW×2  

       额定转速:825rpm

       燃油消耗率:205g/kw.h

       滑油消耗率:1.0g/kw.h

       燃油类型: 轻柴油


齿轮箱:杭齿   减速比1:1.5

有意者请及时联系,邮箱:tmac1989926@163.com

                  QQ:  543636539

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龙船学院
发表于 2011-2-17 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
沙发!






















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二手挖掘机
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发表于 2011-2-23 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
苏州考斯克船用机械有限公司(专业生产艏艉侧推,全回转舵桨及主推)
侧向推进器分为可调螺距侧向推进器和固定螺距侧向推进器,原动机常用电动机,也可采用柴油机和液压马达驱动,侧推功率从小到大,最大可以做到1500KW,本厂是专业生产艏侧推厂家,引进德国肖特尔技术,公司先进的技术力量,精良的员工队伍,竞争创新的意识,使我们的产品更加灵活服务于顾客
全回转舵桨装置是一种新型的船舶推进装置,它以桨舵合一的方式代替传统的桨、舵组合系统的推进方式,利用舵桨本体在绕垂直轴线360°任意方向回转,可获得全方位的最大推力和舵效,使船舶的操纵性、机动性获得极大的提高。
主要技术创新点:
1)成功解决了大功率、高转速的舵桨动力传动轴系在运行中的扭转振动、回转振动及系统的发热等问题,即利用轴系的动力迫使润滑油循环流动与海水进行热交换带走热量,从而保证舵桨传动轴系温升不超过80℃
2)成功解决了大功率、高强度螺伞齿轮的设计计算和制造问题,实现了大功率、大扭矩螺伞齿轮的自主设计和制造。
3)成功采用闭式比例电液控制系统,克服了引进技术中小型舵桨液压系统中易出现的油路冲击、爬行和振荡问题。提高了项目产品运转的可靠性。
(3)技术参数:
        输入功率:1571Kw
        柴油机输入转速:750 Rpm
        操舵速度(每180°):10~12 Sec
        舵桨最大输入扭矩:20000N•m
        旋向        左转机,自飞轮端     
                       向自由端视:逆时针
公司网址:www.sz-cosc.com
联系方式:周兵苏州考斯克船用机械有限公司
SUZHOU COSC MARINE MACHINERY CO;LTD
M.P:15862329750   13732639806  
地址:江苏省 苏州市吴中区横泾镇上新西路38号
ADD:Jiangsu Province. Hengjing Suzhou City Road, 38 new town
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发表于 2011-3-8 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
全部国产,不容易啊。
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发表于 2011-7-28 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你好!我们是做船舶自动化控制的   产品有:CPP可调桨控制系统、侧推控制系统、全回转(舵桨)控制系统、主机遥控系统、机舱监控报警系统、全自动电站监控系统、发电机组控制器、智能协议转换模块、无扰动电源切换模块等等。
如有兴趣可联系:上海玄览机电设备有限公司  电话:021-20970086/15121177633
                        邮箱:xx411966361@126.com
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