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请问:这个油舱是不是最好不顶到甲板?

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发表于 2007-11-1 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
请问:这个油舱是不是最好不顶到甲板?
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龙船学院
发表于 2007-11-1 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
是的,不顶......................
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发表于 2007-11-1 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
距离甲板多少合适??
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发表于 2007-11-1 12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
Normally, 800mm
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发表于 2007-11-1 13:06 | 显示全部楼层 来自: 日本
为什么不能顶到甲板呢
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发表于 2007-11-1 19:51 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 mikeship 于 2007-11-1 12:14 发表
Normally, 800mm


为什么?
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发表于 2007-11-3 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
HFO的油温要求是多少?
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发表于 2007-11-3 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我发表一点看法:
1) 如果油柜顶部是露天开放甲板,可以直接顶到甲板
2) 如果顶部是居住舱室,中间应该留点间隙,通常应该大于600mm。
    -   防止居住舱室被加热。(燃油深舱温度大概在50度以上,如果沉淀柜温度可能更高)
    -   IACS规范里有这么个要求,考虑到燃油舱的温度可能超过(闪点-10)度(保守取60-10=50度),燃油舱上面不可以有封闭的处所,但允许有通风良好的隔离空档
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发表于 2007-11-3 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较认同楼上的看法!!!!
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发表于 2007-11-6 23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在CCS的06钢规中第2篇第1章结构布置一节好象有这样的规定.
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 楼主| 发表于 2007-11-7 08:32 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 renwoxing 于 2007-11-3 16:05 发表
我发表一点看法:
1) 如果油柜顶部是露天开放甲板,可以直接顶到甲板
2) 如果顶部是居住舱室,中间应该留点间隙,通常应该大于600mm。
    -   防止居住舱室被加热。(燃油深舱温度大概在50度以上,如果沉 ...

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非常赞同您的意见。不过顶到甲板(上面居住舱)的情况也很多
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发表于 2007-11-7 08:41 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果顶部是居住舱室,中间应该留点间隙,通常应该大于600mm。

是否考虑怎么施工和涂装?
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