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[电气] 监测报警点

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发表于 2011-2-15 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
如图:是监测报警明细表
第6项和第7项的报警显示是一样的,为什么一个用的是压力传感器,一个是压力开关??
还有开关量也是检测装置吗?
捕获.JPG
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龙船学院
发表于 2011-2-15 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一个是模拟量,一个是开关量
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发表于 2011-2-15 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
用传感器是用来显示主机滑油进口压力的具体数值,而压力开关是用来控制主机停机的,因为滑油压力低的话,主机要shutdown的。
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发表于 2011-2-15 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
滑油压力显示值来自压力传感器,一般软件内设定报警值,一般在主机遥控软件内可做更改。shutdown点采用压力开关,可靠稳定些吧,设定停车压力值只能调节开关本身。
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发表于 2011-2-15 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼上正解   去现场看看吧   就知道这二者的区别了
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发表于 2011-2-15 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼主是学电的吧

开关量和模拟量是电的基本常识
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发表于 2011-2-15 21:24 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
就是开关量和模拟量啦
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发表于 2011-2-15 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第一个是做报警监测用,第二个是主机安全停车用(shutdown)
规范有要求,必须要两个
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发表于 2011-2-15 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我恰好做过这块,船级社规范对着有规定,对于有些监控点,要求有传感器和switch,比如压力开关送给主机PLC做主机shutdown的参考,而传感器可以将压力参数实时传输给外部,也可以由软件取自模拟量报警,但是对于重要的监测信息,都要有传感器和switch
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发表于 2011-2-15 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
个人认为:10主机进口燃油温度,没必要要
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发表于 2011-2-16 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
传感器为模拟量,0.25 slowdown,开关为开关量,shut down。shutdown为安全保护,必须为独立点。
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发表于 2011-2-16 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
压力传感器输出的是模拟量信号,是给仪表显示用的;压力开关输出的是开关量信号,是给报警或停车用的。
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发表于 2011-2-17 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主好学上进~
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发表于 2011-2-21 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
so easy
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发表于 2011-2-21 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
压力传感器输出的是模拟量信号,是给仪表显示用的;压力开关输出的是开关量信号,是给报警或停车用的。
cawcc 发表于 2011-2-16 13:25


回答正确 呵呵!~~~
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发表于 2011-2-24 14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了....
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发表于 2011-2-26 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
模拟量用于显示数据的
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