|
|
上海振华重工集团2月9日重奖在马六甲海峡勇斗海盗的“振华26”轮船员70万元。2月2日，中国海运集团对在印度洋上战胜海盗的“嘉宁山”轮船员奖励了30万元。中国船东协会表示，防海盗将是一个长期问题，进一步加强反防海盗的意识和措施仍是船公司的必然选择。
“振华26”轮向海盗扔铁块
昨天，上海振华重工集团欢迎“振华26”轮抗击海盗凯旋，向该轮赠送“英勇船舶”锦旗，给予船员70万元的奖金。
1月21日17时15分，“振华26”轮从苏丹返航途经马六甲海峡，遭到2艘海盗快艇追赶并发射火箭弹，其中一枚ＲＰＧ火箭弹击中“振华26”轮左舷救生艇架。但是“振华26”轮船员临危不惧，立即穿上防弹衣，佩戴钢盔，按照反海盗预案全力阻止海盗登轮。
早在2天前与我国海军亚丁湾护航编队解散后，船长刘同乔就严格落实防海盗措施，由大副等人从船头主甲板导缆孔左右两舷，各引出一条废旧缆绳拖曳至驾驶台前墙面，一旦发生海盗登轮，可以给予阻击。该措施在这次实际抗击海盗中起到了关键作用。
当时，一艘海盗快艇在“振华26”轮右舷举梯试图登轮，但快艇被缆绳所拌，1名海盗跌入海中。另一艘海盗船继续追袭，船上共有5名海盗不断向“振华26”轮开火。“振华26”轮船员则用火箭降落伞信号弹、炮竹、啤酒瓶、铁块等阻击，使得海盗船登轮企图始终不能得逞。经过1个多小时的英勇抗击，“振华26”轮于18时45分成功甩掉海盗船，捍卫了中国海员的尊严。
“嘉宁山”轮与海盗船拼船速
2月1日18点40分，中海货运“嘉宁山”轮刚刚离开印度洋驶往南非德班港，突然有一条海盗船靠近“嘉宁山”轮，发射3枚火箭弹想迫使“嘉宁山”轮停下来，并派出小艇准备强行登轮。“嘉宁山”轮船长及时发现海盗的企图，一面冷静应对，一面向公司报告。中海货运接到报告后，及时启动应急指挥，同时向中海集团和中国海上搜救中心报告。
中海集团制定应对方案。中海集团总裁向“嘉宁山”轮船员发出电讯：“你们的勇敢和机智一定能战胜海盗！”在集团的指挥下，“嘉宁山”轮采取蛇行前进方式，并加快了前进速度，经过全体船员的不懈努力，终于摆脱了险境，确保了安全。
记者昨天从中海集团获悉，2月2日，该集团给予“嘉宁山”轮全体船员一次性奖励30万元，以表彰他们以强烈的政治责任感和主人翁精神，成功保护了自身安全和国家财产的安全，充分展示了中国船员良好的职业素养和英勇善战的斗志。
护航编队禁止擅自脱队
上海振华重工集团拥有23条运输船，近2年来，“振华4”轮先后2次成功击退索马里海盗，“振华25”轮也曾经成功击退海盗。由此也表明，海盗的活动相当猖獗。
中国船东协会1月6日曾庆祝我国海军赴亚丁湾护航两周年，该协会会长表示，中国船东在反海盗方面有许多经验和教训，涌现出一批在抗击海盗过程中涌现出来的先进企业、船舶和个人，他们值得其他船公司好好学习。从当前形势来看，防海盗问题将是一个长期问题，只要索马里政局不能稳定，海盗问题恐怕就会长期存在，继续进一步加强反防海盗的意识和措施仍是船公司必然的选择。
而另一方面，确实有一些船公司、船员的自我防范意识亟待提高。中国船东协会“2月份定期编队护航有关事宜的通知”指出，各航运公司船舶参加护航编队后，不得擅自改变参加护航计划，严格杜绝加入编队的船舶脱离编队的现象发生。一经发现擅自脱离护航编队或改变护航计划，交通运输部水运局将给予通报批评。
中国船东协会请各航运公司所属船舶尽量参加护航编队，并严格遵守护航行动的有关纪律，加强对加入护航编队船舶的管理，以大局为重、密切配合、听从指挥。 |
|
发表于 2011-2-14 18:34
提升卡
变色卡
