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如果散货船的油舱全部放在机舱里面,散货船还需要pipe tunnel吗?

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发表于 2007-10-31 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
如果散货船的油舱全部放在机舱里面,散货船还需要pipe tunnel吗?
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龙船学院
发表于 2007-10-31 16:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
pipe tunnel 是走管子的,但没限制就是油管,所以楼上的不是关键因素。
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发表于 2007-10-31 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还很多船没有pipe tunnel 的
看过最早是日本的船,快三十年的了!
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 楼主| 发表于 2007-10-31 16:43 | 显示全部楼层 来自: 日本
规范要求,油管不能过压载水舱,因为很多散货船的油舱设在前面,因为这个原因,散货船设了pipe tunnel.
很多油船就没有管弄
我们做一个改造船,以前是油船,所以他的油舱全部在机舱,这样就没有油舱在前面了
所谓我想把pipe tunnel省略,象游船一样设计
大家觉得有什么不好的?除了压载管的阀等在水里,如同油船?
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发表于 2007-11-1 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
做了管弄
压载管好走也好维护
你看那油船,实肋板上到处开的是孔
人在里面装管子也麻烦呀
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发表于 2007-11-1 18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以的, 但是你的货舱舱底水管的布置是一个大麻烦。省去管弄得成本,当然要代价的
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发表于 2007-11-3 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
散货船不设管弄也是很常见的,舱底水管的布置是个大麻烦?不一定,看你怎么设计了
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发表于 2007-11-4 00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
如果放到机舱中,那机舱就有麻烦了
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发表于 2007-11-7 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
[quote]原帖由 fzhrxy 于 2007-10-31 16:43 发表
规范要求,油管不能过压载水舱,因为很多散货船的油舱设在前面,因为这个原因,散货船设了pipe tunnel.
很多油船就没有管弄
我们做一个改造船,以前是油船,所以他的油舱全部在机舱,这样就没有油舱在前面了
... [/quote

设计理念的问题,管隧设不设置,这些都不是原因,主要的目的是简化压载、舱底管路的安装及维护
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发表于 2007-11-8 13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看到好几条船都是没有管弄的,这不是什么问题,关键是管子和阀在水舱里,一旦有泄漏的话就很麻烦了.还有管弄的英文应该是DUCK KEEL
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