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[船体] 请问什么时候用什么规范?像法规和建规等,老是混淆,谢谢大侠~

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发表于 2011-1-30 00:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北
有时候画图不是很清楚查阅哪个规范,每次都问主持人,这个还是自己明了的好~

也就是问这些规范涉及的范围,即区别

问道有先后,术业有专攻,欢迎大家不吝赐教~
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龙船学院
发表于 2011-1-30 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看你造的船入什么级了
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发表于 2011-1-30 07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
入DNV就以DNV为准,入ABS就以ABS为准,入BV就以BV为准......其他的只能作参考,差的不大,但有的验船师很较真,除了自己的规范,别的一概不问不看
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发表于 2011-1-30 07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
总体而言,一般规格书会罗列相应的规范法规.
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发表于 2011-1-30 08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
俺也在看啊
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发表于 2011-1-30 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在规格书中会列举项目需要遵循的法规和规范。设计建造的时候,两者都需要遵守,不过二者的效力是不同的。

法规等同于法律,是由国家或国际组织发布并得到成员国认可的具有法律效力的文件。既然是法律,就不能讨价还价,必须执行。规范,是由行业组织或中立机构发布的指导性文件,业主自愿采用,不具有普遍强制性,不过由于这些行业组织或中立机构具有多年的专业经验,所以大家在潜意识里已经默认了规范的权威性,也带有很大的强制效力。比如API的规范,虽然开始就注明业主可自愿采用,但业内几乎没有敢不用的,即便石油公司敢拍胸脯说我不用API也没事,银行和保险公司那里大概也过不了关。

所以,两个都要用,但法规优先。如果行业规范和法规有冲突,以法规为准。不符合法规,没有讨价还价的余地,必须改正;不符合建造规范,你还可以捣捣浆糊,忽悠一下CLASS的人,如果能说服他们,被放掉的可能性也存在。
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发表于 2011-1-31 00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得可以这么理解,法规是政府行为,船想在哪儿混就得听谁的,船级社规范是商业行为,其最终目的是为了投商业保险。
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发表于 2011-1-31 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这个主要看船级社和入级符号
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发表于 2011-1-31 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般,船级社审图时,在第一次审图的退审信上会有明确说明该船适用于哪个船级社的哪年的规范
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发表于 2011-2-26 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
学习
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