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[船体] 焊接预热问题

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发表于 2011-1-27 10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
钢材焊接时有的时候需要预热,这个条件是什么呢?板材的厚度?环境温度?焊道形式?老手指点一下  多谢
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龙船学院
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发表于 2011-1-27 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
主要跟环境温度和板材厚度有关。所谓的厚度是接头钢板厚度相加之和。一般焊接工艺要求空气温度低于5摄氏度或者钢板温度低于零度就要预热。如果是厚的铸钢件焊接,预热温度控制要求就比较严格。楼主可以找个规范看看。也可以看看美国焊接协会的标准。
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 楼主| 发表于 2011-1-27 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主要跟环境温度和板材厚度有关。所谓的厚度是接头钢板厚度相加之和。一般焊接工艺要求空气温度低于5摄氏度或 ...
zhengweihb 发表于 2011-1-27 10:09



恩 好的厚度方面能大体告知下么?
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发表于 2011-1-27 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
这主要和材质有关系,你比如说S355NL,S890QL1镇静钢,低温性钢,焊接过程中要保证层间温度
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 楼主| 发表于 2011-1-27 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这主要和材质有关系,你比如说S355NL,S890QL1镇静钢,低温性钢,焊接过程中要保证层间温度
sjbz875688 发表于 2011-1-27 10:49



   就我们不同的船用钢板呢?太复杂的先不用理会
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发表于 2011-1-27 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
恩,一般的船厂都会根据相关规范制作自己的焊接预热工艺啊
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发表于 2011-1-27 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
厚点板都加一下热,看工艺要求50MM的要加的,还有尾巴上的铸锻件。
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发表于 2011-1-28 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
更板材材质有关
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发表于 2011-5-28 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
锚唇等厚板也要预热i
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发表于 2011-5-28 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
Preheat
The use of preheat and interpass temperature control are to be considered when welding higher-strength
steels, materials of thick cross-section or materials subject to high restraint. When welding is performed
under high humidity conditions or when the temperature of steel is below 0°C (32°F), the base metal is to
be preheated to at least 16°C (60°F) or temperature appropriate to the alloy and the thickness, whichever is
higher. The control of interpass temperature is to be specially considered when welding quenched and
tempered higher-strength steels. When preheat is used, the preheat and interpass temperatures are to be in
accordance with the accepted welding procedure and to the satisfaction of the Surveyor. In all cases,
preheat and interpass temperature control are to be sufficient to maintain dry surfaces and minimiz possibility of the formation of fractures.自己去翻译吧 ABS规范 哈哈
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发表于 2011-5-28 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
和钢板的含碳量和厚度有关的
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