现代重工将获2艘VLGC订单

cain1212 · 发表于 2011-1-26 10:56

近日，韩国现代重工表示他们正在和Petredec公司商谈2艘VLGC订单的相关事宜。
据业内人士分析，该项订单中的船舶价格约为7500万美元，预计交付时间在2013年。
据国际船舶网了解，船东Petredec公司已经和现代重工在去年8月签订了2艘82000立方米的新船订单，船舶价格在7000万美元至7100万美元之间。这2艘船舶将分别在2012年和2013年交付。

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呼伦贝尔 · 发表于 2011-1-26 13:20

干了

faquir · 发表于 2011-1-26 13:38

VLGC什么船？VLCC，VLOC都听说过，GC没听说，高人指点一下！

seabay · 发表于 2011-1-26 13:56

回复 3# faquir

超大型液化气船

winnerabner · 发表于 2011-1-27 08:24

高附加值的船利润大，都让人家挣去了，郁闷！！！

液氮渔场 · 发表于 2011-1-27 08:52

本帖最后由液氮渔场于 2011-1-27 08:55 编辑

高附加值的船利润大，都让人家挣去了，郁闷！！！
winnerabner 发表于 2011-1-27 08:24

7000多万刀的船利润很小的，这是“大型”LPG，不是LNG，标准大小（13~14万立方米）的LNG国际均价1.5亿刀，国内接一条VLOC也有1.2亿刀，VLCC一条约9X00万刀

相对而言LNG由于舾装周期长（码头周期13个月），而且人员工时很多实际上做着是很亏的，对船厂来说附加值其实非常小。

韩国人每做一条LNG就得送给专利技术持有人法国GTT1千万欧元的专利费，你说附加值高不高（捂脸

假如我是老板，以后有谁跟我讲：“LNG附加值高，船价相当于2条半VLCC，上LNG吧”

我就抽他一耳光：“船价相当于2条半VLCC是韩国人还没有做LNG之前的猴年马月的事情，我做一条LNG花的人工和工时大大多于4条VLCC，4条VLCC都3.6亿刀了，一条LNG才几个钱！！”

不过国内目前接和做LNG船有个好处就是可以利用哪些没看过哥的帖子的国内股民和投资公司不懂LNG的利润分配的心理，拉高自己的股价，这恐怕是唯一的好处吧..........

winnerabner · 发表于 2011-1-27 08:57

回复 6# 液氮渔场

哈哈，学习了，谢谢！

液氮渔场 · 发表于 2011-1-27 09:02

回复液氮渔场

哈哈，学习了，谢谢！
winnerabner 发表于 2011-1-27 08:57

https://www.imarine.cn/thread-106618-1-2.html
本人的贴，注意看LNG船价格图表，韩国人开始用超低价大量做LNG之后，LNG船就不能称之为“高附加值”船了....

winnerabner · 发表于 2011-1-27 09:54

回复 8# 液氮渔场

棒子净做些恶心人的事！！！

piaomiao00 · 发表于 2011-1-27 10:26

{:3_53:}

FSANY · 发表于 2011-1-28 08:40

这么便宜？？？！！！

棒子果然是走量不走质啊！！！

真☆100﹪♂ · 发表于 2011-1-30 13:18

厉害