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[船体] 瘫船和死船到底是一个概念吗

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发表于 2011-1-24 17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
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龙船学院
发表于 2011-1-24 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
当然是!
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发表于 2011-1-24 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
是一个概念的两种叫法
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发表于 2011-1-24 23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
都是一个概念 ,都叫  DEAD SHIP
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发表于 2011-1-25 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
是一个概念 ,都叫  DEAD SHIP
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 楼主| 发表于 2011-1-25 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 4# yfwspc05413


    哦  谢新了
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发表于 2011-1-25 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 5# wan712196882

能解释下吗?我不懂
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发表于 2011-1-25 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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发表于 2011-1-25 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
死船 和 瘫船 是完全不同的两个试验项目
瘫船(又叫失电试验):是通过ECR的配电板上发电机控制的设定来决定 发电机的主 次顺序 然后人为停掉正在运转的发电机 检测备用发电机是否按设定正常启动

死船(再使用燃油状态) :放空应急空气瓶 和1个主空气瓶的空气  然后全船突然断电  用手动方式启动应急发电机--开启应急空压机/燃油单元的应急柴油泵/舵机等--应急空气瓶充气到发电机启动压力--启动发电机--启动主空压机/燃油单元等--主空气瓶充气到主机启动压力--主机启动   整个程序时间控制在30分钟内即可。
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发表于 2011-1-25 13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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 楼主| 发表于 2011-1-25 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 9# wan712196882


谢了
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发表于 2011-1-25 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
谢谢!
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发表于 2011-1-25 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
基本是一样,通常叫DEAD SHIP,在做瘫船试验时,要求45S启动应急发电机,30分钟启动主机
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发表于 2011-1-25 18:51 | 显示全部楼层 来自: 日本
有没有规范去处啊??
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 楼主| 发表于 2011-1-26 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 9# wan712196882


    那试航的时候  这两个项目都要做么
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