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[轮机] 油炸泵排岸

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发表于 2011-1-16 21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
油渣泵排岸需要在排岸接头附近安装应急停止按钮吗?
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龙船学院
发表于 2011-1-16 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
需要
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发表于 2011-1-16 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
需要
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发表于 2011-1-16 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这是规范要求
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 楼主| 发表于 2011-1-16 23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
请问在哪个规范里有详细? 谢谢
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发表于 2011-1-17 06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 1# Scott_Doris


    看贴名吓坏了
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发表于 2011-1-17 07:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
需要把
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发表于 2011-1-17 07:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
必须的,美国海岸警备队的要求,不要进入美国很麻烦的
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发表于 2011-1-17 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当然需要 和他一起的还有 污水处理装置  焚烧炉油渣 油水分离器 舱底水日用泵
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 楼主| 发表于 2011-1-18 00:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
请问在USCG哪里有指出?
不胜感谢
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发表于 2011-1-18 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
各船级社都有规定,包括污水泵
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发表于 2011-1-18 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
必须的!
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发表于 2011-1-18 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
在我们的船上我没看到么
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发表于 2011-1-19 23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
有什么规范么?分享一下哦,虽然在船上看过很多,还真没查到规范:),望多指教。
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发表于 2011-1-20 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
33 CFR 154.550 EMERGENCY STOP
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发表于 2011-1-20 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 15# sinbax

我有不同意见,“33 CFR 154.550 EMERGENCY STOP”指的是“TRANSFERRING OIL OR HAZARDOUS MATERIAL IN BULK ”见以下原标题
    “Title 33: Navigation and Navigable Waters
PART 154—FACILITIES TRANSFERRING OIL OR HAZARDOUS MATERIAL IN BULK
Subpart C—Equipment Requirements
也就是说,该条适用于液货船,是指液货船卸货时在装卸站附近提供的应急停止操作,而不是指bilge或sludge的排岸。
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发表于 2011-1-21 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 16# wxynk


    这条只能作为参照,完全针对油渣泵的还真没找到
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发表于 2011-1-21 12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
MARPOL
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 楼主| 发表于 2011-1-21 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
哪位仁兄能提供规范要求具体位置吗,我请他喝两盅
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