请教舵杆螺母泵紧问题

zc19880101 · 发表于 2011-1-15 19:54

根据工艺上，舵杆螺母泵紧时要求轴向径向同时泵压，当轴向压力到达后松掉径向压力，轴向压力持续保持30分钟后泄压，请问这里的轴向和径向压力分别指的是什么，为何要等30分钟后才能泄压。

luoyang19871219 · 发表于 2011-1-15 23:17

还没有接触过啊

fuyan712 · 发表于 2011-1-16 12:23

https://www.imarine.cn/viewthread.php?tid=52463

原理其实是一样的：
径向是指圆周方向，径向加压是为了将接触面内充油膜，是舵杆和舵叶间产生间隙；
轴向是指前后，或上下，即进退方向，轴向加压是是液压螺母内活塞伸出，就是将舵杆相对舵叶向下拉；
轴向，径向共同加压，将舵杆拉到位，将螺母用工装旋紧；
释放径向压力，使舵杆和舵叶间油膜消失，接触面贴紧；
轴向压力保持约30分钟是防止安装位置回弹（back distance）

仅供参考

zc19880101 · 发表于 2011-1-17 21:09

学习了谢谢

shanfei8782 · 发表于 2011-1-18 19:32

径向主要是使舵叶上面的锥形体间隙变大，然后轴向要加压，使舵叶往上挤压，不断增加径向和轴向的压力，压到舵叶压配的要求时，就可以把径向的油压卸掉，并保持轴向的压力三十分钟，这样主要是保持轴向的舵叶不至于下落，最后丝的下沉量，这个数值船检应该要看的！

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