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台船交付今年首艘新船

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发表于 2011-1-13 21:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
    1月11日上午,台湾国际造船公司承造4200TEU集装箱船“AGLAIA”轮命名仪式在一号码头举行。
    台船公司表示,“AGLAIA”轮为德国PETER DoHLE公司向台船公司订造了12艘集装箱船其中1艘,目前还有2艘新船尚在公司建造中,其中包括 6600TEU一艘及4200TEU一艘。
    ”AGLAIA”轮为台船公司自行研发设计最新之4200TEU集装箱船,采用SULZER 7 RT- FLEX 96C主机,最大连续输出率在102RPM下为 54,460匹制马力,航速24.25节,全船配备最新颖之卫星导航设备及全自动航行仪器,环保方面,符合国际海事组织ES2020最新船舶汚染防治法规要求,主机不仅省油更符合日本京都议定书氮氧化合物排放标准,汚水处理也符合国际海事组织(IMO)最新船舶污染防治法规。
    据了解,PETER DOHLE为扩大旗下船队布局,目前正与台船接洽打造48OOTEU、8000TEU两种船型新船,若船价谈妥,将对台船营运再做贡献。
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发表于 2011-1-13 23:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 1# whutcc


           TEU   技术要求比较高吧,  看来我们造起来比较困难!
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发表于 2011-1-13 23:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
集装箱船  建造过程的施工难点,精度控制难点  有哪些呢?  请教各位高手。
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发表于 2011-1-14 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
其实差不多,不过比散货技术含量高
越大越难造
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