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[船体] 大家讨论下硬点hard point和热点hot point的区别 ????谢谢

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发表于 2011-1-13 14:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 coffee_man 于 2011-1-13 14:37 编辑

一直没搞很清楚,热点和硬点的区别。
请大家探讨下谢谢、
我先说自己的观点:
热点:应该是指疲劳应力点
硬点:是指点对板面
大家说说自己的观点
要是有搞有限元分析的,麻烦上传一些资料。谢谢
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-1-13 14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我自己也没搞清楚,自己理解对吗。
最好有热点和硬点规范的定义。谢谢
谁有啊??
还有搞有限元的有相关资料吗。大家共享一下,谢谢
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发表于 2011-1-13 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个问题提的比较好,我也很想知道。。等高人来答
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发表于 2011-1-13 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得
热点是计算疲劳时的压力集中的点,也就是最先发生疲劳破坏的点
硬点就是有多余约束的点,一个自由度用多种方法约束,应该是为了增加可靠性
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发表于 2011-1-13 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
热点,是通过有限元计算,当然我们的常识也可以知道,表明该处是高应力的区域(点),应在建造和检验中注意,不表明有无问题,仅说明该处的应力属性;
硬点,四楼说的对,就是有多余约束的点,使应力无法有效传递,会导致结构失效,表明是有问题的地方。审图师通常会说,这是硬点,必须处理。
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发表于 2011-1-13 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
热点,是通过有限元计算,当然我们的常识也可以知道,表明该处是高应力的区域(点),应在建造和检验中注意,不表明有无问题,仅说明该处的应力属性;
硬点,四楼说的对,就是有多余约束的点,使应力无法有效传递,会导致结构失效,表明是有问题的地方。审图师通常会说,这是硬点,必须处理。
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发表于 2011-1-13 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
热点,是容易产生疲劳的点,做普通结构强度分析时,这些点是好的,如果做疲劳分析,这些点的应力明显高于周围的结构,比如肋骨框底边舱与双层底在内地交界的地方;
硬点,是有限元中的一个概念,我举个例子你就会明白,在一个平面中,你划分网格时希望平面中的某一个点是单元的节点(node),你只需将该点设置为硬点就行了,同样的概念还有硬线……
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发表于 2011-1-15 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不是很明白学习啦
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发表于 2011-1-16 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
学习了
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发表于 2011-2-27 19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习先
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发表于 2011-3-4 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
6楼说的基本是这个意思,我最近在做相关课题的总结。到时候发一下大家分享下。
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发表于 2011-3-4 23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意7楼的观点,硬点除了有限元软件中节点的意思外,我觉得是船体结构中比较硬的地方,比如刚度较强,约束较强的地方。
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发表于 2011-3-5 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了,不过没听懂。。。
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