关于弹性节点处肘板形式的问题

tianshui7 · 发表于 2011-1-11 19:19

问题 1 如上图所示，160的球钢，所用肘板的边长为270。肘板的边长在规范中有专门的计算公式，但是算剖面模数比较麻烦，想知道有没有简便的方法或者经验来选择肘板的板厚和边长（比如说肘板边长为球钢的几倍）；还有就是肘板的R孔应该选择多大？

问题 2 图1中的弹性节点的肘板是不带R的，设计中就是这样做的。但是现场施工时做成了图2中的节点，增加了一个R孔，加上包角的话R孔几乎开到了R40，这样的节点被允许么（GL规范满足么，或者在规范中有要求吗）？

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Seanyao · 发表于 2011-1-11 20:20

这种类型的肘板，边长取1.8~2倍的骨材腹板高度，R孔不开。节点2的形式如果开了要比30的大一些，保证包角焊，大10mm就行。

陈迈可 · 发表于 2011-1-11 21:38

1，你这两个节点都有问题，不符合工艺原则，我问你：扶材与球扁钢的贯穿孔边缘相交处，也就是扶材的末端，如何包角？因此，扶材的离空（末端到球头）不应为30，40才合理！
2，回答你肘板要不要开R孔的问题：不用，有离空在，包角没问题了，开了R孔，多此一举；
3，延伸一下：如果是PSPC的船，又在需满足PSPC区域的话，两个节点都不适用喽！必须考虑圆柱磨头能伸进去，油漆刷能刷，这方面，各厂有自己的解决之道。

blackmclaren · 发表于 2011-1-12 10:51

时至今日，还有把第二种形式叫做弹性接头的。只要是肘板连接，就是刚性接头，离空不离空都一样。

yzhang2010 · 发表于 2011-1-12 11:30

时至今日，还有把第二种形式叫做弹性接头的。只要是肘板连接，就是刚性接头，离空不离空都一样。
blackmclaren 发表于 2011-1-12 10:51

赞成！
这种说法不知道哪里来的。

bw01 · 发表于 2011-1-12 12:26

既然肘板已经刚性连接，为什么下面的扶材要离空？不应有离空，直接顶上去！

blackmclaren · 发表于 2011-1-12 12:34

离空的做法，是以前主要应用在一些小船上的，原因很简单，就是为了不用开R孔，工艺方便，焊接量少一些。现在的大船明确不允许离空，对于小船，由于数控切割技术已经相当成熟，所以不离空也没什么问题。不过，在某些特定情况下，离空也有离空的妙处。

tianshui7 · 发表于 2011-1-12 18:02

1，你这两个节点都有问题，不符合工艺原则，我问你：扶材与球扁钢的贯穿孔边缘相交处，也就是扶材的末端，如 ...
陈迈可发表于 2011-1-11 21:38

同意你的看法，就是在离空那个位置的球钢与上面球钢的贯穿孔处包角确实做不了，只有5MM的距离，不够包角的，现场可能处理了球钢的空隙。
我觉得如果离空做成35MM就好了，但是查了下，GL退审的典型节点图册，这种离空就是25MM和30MM。不知道为什么。

tianshui7 · 发表于 2011-1-12 18:03

时至今日，还有把第二种形式叫做弹性接头的。只要是肘板连接，就是刚性接头，离空不离空都一样。
blackmclaren 发表于 2011-1-12 10:51

学习了，谢谢指教
不过也不算小船吧，31000DWT的，GL级的，退审就这么做的，也不知为什么，呵呵

tianshui7 · 发表于 2011-1-12 18:07

回复 7# blackmclaren
大船明确不允许？是规范还是什么上有规定呢

feitian5229 · 发表于 2011-2-27 19:55

这种节点见到的好少了

zcyship99 · 发表于 2013-7-28 21:49

听老船工讲不叫弹性连接但是很多现场工人一直这么叫，所以大家也就默认了！！！

xiaoyigjg · 发表于 2013-7-28 22:09

我们公司接的小船的肘板是=1.5H就行了，大船的话详图直接有大小了，不用你自己想

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