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发表于 2011-1-11 20:20
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来自: 中国山东青岛
既然是可调桨,在驾驶台只要控制桨叶螺距的变化,就可以实现正车、倒车、停车以及车速的变化。当然不需要再控制主机的启动与停车。只需要设置一个应急停车按钮即可。主机的启动、停止工作都由机舱完成。备车时,机舱启动主机,检查各部正常后转为驾控,完车时,驾驶台转到机舱控制,由机舱完成主机停止工作。
可逆转主机的备车和完车工作同样是在机舱完成的。可逆装主机因为要停止主机,换向后才能实现正倒车的转换,所以驾驶台可以启动主机。
楼主可以这样想,机舱备车完成转为驾控后,驾控要求的只是实现正车,倒车与车速的改变,与主机和推进器的形式无关了。即使是可逆转主机,驾驶台也没有主机启动按钮的,只有主机操纵手柄。和低速机和中速机也没有关系,中速机也有驾控可逆转的。 |
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