求世界海洋工程行业的排名

xcwilliamhu · 发表于 2011-1-10 15:56

想请教下业内人士世界海洋工程行业的排名，特别是在设计和建造这两方面。多谢高手们帮忙了。

建造方面，肯定是韩国、新加坡（印尼）的建造能力最强，也有一些欧美和阿联酋的公司。设计方面好像欧美厉害，但不知道公司有哪些？

咱们国内的海洋工程公司我知道一些，但都吹的很厉害，像造FPSO啊等等，好像据我了解只是一些改造和造船体部分，上部建筑造的很少。

国内海洋工程公司列一二，供大家参考（只造船体的就不列了）：
大连船舶重工：自升式钻井平台
天津海油工程：自升式钻井平台，导管架
天津渤油工程：大的分包项目以及小的模块
烟台中集来福士：自升式钻井平台，半潜式钻井平台、特种船舶
蓬莱巨涛：导管架
青岛海油工程：自升式钻井平台，陆地模块，导管架
中国石油海洋（青岛）：非常小的浅海模块
青岛武船麦克德莫特：FPSO上部建筑（貌似这个Mcdermott很牛的，听说设计也很厉害，不知道设计和生产分别能排世界多少？）
惠生（南通）重工：特种船舶
熔盛重工：特种船舶，半潜式钻井平台
深圳赤湾胜宝旺：导管架，平台维修

xcwilliamhu · 发表于 2011-1-11 09:47

请大侠们多多指教

allan-gao · 发表于 2011-1-11 09:56

中远船务
不过听说只做改装，其它的也做不了

xcwilliamhu · 发表于 2011-1-12 15:00

回复 3# allan-gao

国内的还是不行，来福士稍好点，但是还是原来打下的底子。

东口村妇女主任 · 发表于 2011-1-15 13:11

来福士最有实力，东北亚最强的海工制造基地，归功于有效的5S管理！

海上铁匠 · 发表于 2011-1-15 18:40

国内做大项目的船厂，可能来福士和南通中远强点。
但来福士的D90最后阶段也拖到KEPPEL去做，这就是差距。

浪秋smb · 发表于 2011-1-16 13:04

南通中远川崎肯定能算一个

zzh-088 · 发表于 2011-1-16 18:18

外高桥应该也不错至少造出了981

clevermario · 发表于 2011-1-17 09:17

新加坡KEPPEL FELS主要做SEMISUB和JACKUP，专利技术是JACKUP的升降系统。在那边呆过三个月，的确是实力不俗。
新加坡KEPPEL TUAS，主攻FPSO改装，一年出产4-5条左右，我在里面工作3年做过4条。
大连COSCO。相对来说FPSO的改装还算可以，承包商素质也过的去，主要项目都是MODEC的。
南通COSCO。圆筒做了不少。其他的不熟悉。
现在世界主流FPSO公司可能就是SBM,MODEC和PROSAFE了。

RomanYang · 发表于 2011-1-17 11:50

xcwilliamhu · 发表于 2011-7-15 11:36

回复 9# clevermario

请教这位仁兄是做哪方面的，工程还是生产？

421522838 · 发表于 2011-7-15 17:24

回复 3# allan-gao

COSCO 南通在手的海工新造项目：
1. Tender Drilling Barge： 3个
2. Shutter tanker: 4个
3. Semi： 4个
4. Wind mill：2个
5. Jackup Drilling Rig: 2个
6. FPU： 1个

421522838 · 发表于 2011-7-15 17:28

大连新厂在手项目：
Tender Semi：１个
Jackup Drilling Rig: 7个

外高桥：无在手项目

烟台莱弗士：
Jackup Drilling Rig：4个
Semi：3个

上述在手项目，不包括Option项目

421522838 · 发表于 2011-7-15 17:37

回复 1# xcwilliamhu

算了，国内的就不爆料了吧。
国外的：
第一流船厂：韩国三星（23），大宇（17）和现代（10） - 几乎垄断钻井船，
第二流船厂：新加坡吉宝（29，Jackup老大），Jurong（13，半潜比较强），PPL（4）稍微比前面2个差点。
第三流船厂：韩国现代尾浦，STX，Lamprell等韩国新加坡的二流船厂
第四流船厂：大连新厂，COSCO，ABG（印度）等
第五流船厂：不提了吧

以上仅代表个人观点
注：括号内为在手项目

cloudwater · 发表于 2011-7-16 14:56

回复 9# clevermario

在下补充下：

在新加坡做了几年的研发，说说本人的了解，主要针对国外的一些公司，如有不对的地方请各位改正，也欢迎各位展开讨论：

对于海洋工程的船厂和设计公司，按照不同的产品进行分类：

设计公司：
Jackup/Semi Drilling Rig: MSC, F&G, Keppel FELS, Global Marine, Saipem, Aker, GVA...

Drillship: MSC, AKer, Samsung.....

FPSO: SBM, MODEC, BW, TK, GVA...

船厂：

Jackup：Keppel FELS，Jurong Shipyard, PPL, Drydock World, ABG....

Semi: Jurong Shipyard, Keppel, DSME...

Drillship：韩国船厂

FPSO改装：Keppel Shipyard，Jurong Shipyard...

FPSO新建：韩国船厂

FSRU改装：Keppel Shipyard, Drydocks World.....

LNG Carrier/FSRU：韩国船厂

LNG FPSO: Samsung, DSME..

有机会讲讲国内的一些船厂，现在在海洋工程建造方面，主要集中在韩国和新加坡，各有千秋，个人觉得韩国船厂更强一些，他们总能走在市场的前列，比如drillship，LNG carrier, LNG FPSO之后的趋势都在韩国了，之后应该就是我们了，这几天很多帖子在讨论国内跟国外的差距，即使是现在国内海工走的比较前的CIMC Raffle，COSCO，大连船厂跟韩国，新加坡还是差距很大，比如经验，技术底蕴，管理，企业文化等等，翻开像keppel，现代这些船厂的历史，他们刚建造海洋工程的时候，也是问题很多，所以国内现在一些船厂出现的问题，从某种意义上来讲，不全是坏事，但是应该积极想办法去解决这些问题，解决好了，就是我们的财富！我也相信，将来的海工中心会在中国！