6.6 kV的船用发电机？

justsun · 发表于 2011-1-8 16:18

6.6 kV的船用发电机？不用变压器，能直接达到 6.6kV?

请指点，谢谢

kun2014 · 发表于 2011-1-8 16:53

可以，发电机自己内部实现

张晨敏 · 发表于 2011-1-8 19:37

调发电机内部的AVR即自动调压器就能实现

张宏 · 发表于 2011-1-23 14:15

不能，一定要变压的

zhaowc0027 · 发表于 2011-1-23 17:37

本帖最后由 zhaowc0027 于 2011-1-28 14:19 编辑

发电机的额定电压有多种，如230V、400V、690V，还有船舶上目前不多见的3.15KV、6.3KV、6.6KV、10.5KV，甚至有20KV。
前者多为柴油发电机组，后者一般是汽、水轮机和燃气轮机驱动。
发电机能发出的多高的电压，是发电机本身决定的，与AVR无关，AVR只是在额定电压基础上对其进行控制。

给一个美国GE公司1942年生产的6.6KV发电机铭牌，此机70多年前曾由美国援助抗日，安装在滇缅公路附近的溶洞中。
6.6KV发电机.jpg

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seimi90 · 发表于 2011-1-24 10:54

问题是发电机的输出电压取决于什么

kun2014 · 发表于 2011-1-24 11:03

回复 6# seimi90

定子绕组，励磁电流

seimi90 · 发表于 2011-1-24 11:56

回复 7# kun2014

E=4.44NKfΦ受教了谢谢

kulataxi · 发表于 2011-1-24 12:09

我很关心楼上上世纪40年代的发电机现在还能发电吗？

1974xb · 发表于 2011-1-24 12:26

{发电机的额定电压有多种，如230V、400V、690V，还有船舶上少见的3.15KV、6.3KV、 6.6KV、 10.5KV，甚至有20KV。
前者多为柴油发电机组，后者一般是汽、水轮机和燃气轮机驱动}
错,那是上世纪的事
现在我们船上6.6KV 用HFO 和 MGO
瓦锡兰alternator

RP2 · 发表于 2011-1-24 16:05

5楼的铭牌牛叉

seimi90 · 发表于 2011-1-25 08:03

回复 10# 1974xb

那么源动机的功率取决于什么?源动机和发电机之间是怎么匹配的?有什么匹配原则吗?

seimi90 · 发表于 2011-1-26 12:18

哪位能帮忙解惑？
那么源动机的功率取决于什么?源动机和发电机之间是怎么匹配的?有什么匹配原则吗?

CEZXW · 发表于 2011-1-28 11:31

回复 5# zhaowc0027

老兄，你的思想已经落后了几十年了。
给你补一课：现在8000TEU以上的大型集装箱船舶也都是采用中压系统，是6600V的，
发电机发出电的电压就是6600V的，该发电机的定子是要淡水冷却的，然后经过各种变压器变压输送到不同的用电设备。

关于船电中压系统的思考.PDF (138.69 KB, 下载次数: 41)

2011-1-28 11:30 上传
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船舶中压系统中性点接地的分析[1].pdf (192.23 KB, 下载次数: 49)

zhaowc0027 · 发表于 2011-1-28 14:09

楼上，我发的照片就是说明6600V发电机在1942年就有了。而不是你说的近几年才有的。

[轮机] 6.6 kV的船用发电机？