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发表于 2011-12-8 10:29
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来自： 中国辽宁大连
（1）装置结构
船体抽真空密试装置，包括带有提手的真空罩、与真空罩空腔相通的真空压力表、横置于真空罩顶部的压缩空气注入管和注气机构（简称抽吸泵，使箱体内达到真空），所述的真空罩包括透明罩体、透明罩体底部固接的压合框和软垫。
常用密性罩根据不同的部位和焊缝的形式分为3种：一种为用于平直和曲率半径较小的对接焊缝部位，一种为用于平角焊缝部位，一种为用于舱室三向壁板相交部位的立角焊焊接焊缝部位。
该设备简单，各厂家可自己生产，根据使用需要设计制作出各种形状的箱体。
（2）真空密性罩的使用
1）被检查的焊缝上预先涂上肥皂液；
2）将真空罩体覆盖在涂有肥皂液的焊缝上；
3）经抽真空用的泵使箱体内变为负压；
4）观察真空表上真空度是否满足要求（0.015—0.02MPa)
5）在满足真空度要求的前提下，观察焊缝表面是否有气泡冒出，如有冒泡，说明焊缝有渗漏应；无气泡冒出，说明焊缝正常。
（3）特点
抽真空和灌气的道理是一样的，都是利用焊缝两侧的压差来判定焊缝是否不漏气。抽真空看起来很累，但是不用整个舱室都灌气，也不用考虑舱室是否能密闭，就可以用抽真空的方法看单张板子上的焊缝。该真空密性罩用来检查船体外板、舱壁板、甲板对接焊缝及舱室角接焊缝密性时，灵巧简便，可在分段制造阶段进行焊道的密性检查，在船厂生产进度方面也有有较大的促进作用。操作简便，负压启动快，密性找漏周期短，可以即时发现并处理。特别适用于特殊部位，如工艺孔、返修焊缝的局部焊道密性检查。
5.4使用注意事项
（1）不是什么地方都可以做抽真空。例如曲率较大的面不可以使用。
（2）特别注意压力是否达到要求，真空箱要在焊缝上放一段时间（3）每次移动真空箱要有一定的重叠在试验时，如发现有翻泡渗漏应进行返修，返修焊缝长度应大于50MM，返修后继续进行试验。
（4）真空箱的日常维护保养，在使用前应检查箱体及密封圈（橡皮圈）是否老化或损漏，确认设备完好。
（5）就和任何一种密性试验方法一样，不是任何一种方法都能完全满足所有部位的密性试验，采用何种方法，需要视密性试验的部位、船厂条件、生产管理需要以及验船师及船东是否能接受等来决定。 |
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楼主: large312
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