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厦船重工提前完成今年造船生产任务 | ——交付十艘新船 实现数个第一 |
12月22日,厦门船舶重工股份有限公司为广东蓝海海运有限公司建造的“蓝海发展”57000吨散货船正式签字交付,该新船船台、码头建造周期均为50天,创造了福建省建造同类型船最新记录,自此厦船重工提前完成了今年交船10艘的目标,同时年交船数也创造了历史新高。
今年年初,公司高管层率领全体员工全力抵御船市危机造成“交船难”的严重影响,成功交付了460系列(460A/B)4900车位汽车滚装船,全面化解了弃船风险,极大提振了全员的士气,为年度目标的实现开了好局;接着为应对过早到来的低船价阶段所带来的各种压力,公司将年度交船目标由9艘调整为10艘,在时间紧、任务重以及因计划调整所带来的种种问题和困难的情况下,公司上下群策群力,科学组织、日夜兼程、攻坚克难,创造了诸多生产的奇迹。其中,公司及时调整战略,由完全出口转为内贸与出口相结合,第一次承造内贸船;57000吨散货船船台、码头建造周期由最初的双90多天缩短至双50天,成为福建省同类型船建造周期的第一;尤其进入12月份,全体员工向年度目标发起最后冲击,生产现场**迭起。在10–13日四天的时间里,57000吨散货船批量建造呈现了一船交付、一船下水、一船上船台和一船完成试航的好势头,而且试航仅历时43小时,创造了企业史上试航用时最短的第一;22日交付年度目标的最后一艘船,使企业的年交船数创造了企业建造史上的第一,同时也为“十一五”的最后之年打下了一场漂亮的收官之战! | |
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