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中国船舶工业行业协会月度报告称,11月新承接船舶订单已超过年初预计的今年月均成交100艘以上及1000万载重吨的预测数据,全年订单总量将超过1亿载重吨,达到1.4亿载重吨。散货船需求目前逐渐减弱,油轮逐渐成为中坚力量,集装箱船市场将变得更加活跃。
报告指出,今年首11个月新接船舶订单量为6398万载重吨,是去年同期的2.8倍。11月共承接937万载重吨新船,比10月增长1.4倍,其中油船佔11月订单比例约18%、集装箱船佔比10%,均呈上升势头。该会称,11月新接订单量继续超过当月造船完工量,令积存订单量自4月底开始持续回升。
从船价水平走势来看,未来受全球经济复苏和成本推动的共同影响,克拉克松新船价格综合指数仍将保持小步上升,但具体船型新船价格不再会出现普涨或普跌的现象,将逐渐出现分化,具体地讲,油船和集装箱船价格可能还会有小幅回升,个别散货船价格可能出现小幅回落。
预计2010年,中国船舶行业船舶完工量将超过6100万载重吨,手持船舶订单将接近2亿载重吨。全国规模以上船舶工业企业完成工业总產值将超过6700亿元,实现利润将超过400亿元。 |
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