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船舶行业根基不稳 洗牌进行中

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发表于 2010-12-15 17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
从2008年9月份至今,中国船舶业的表现依然不俗。最关的是,金融危机对船舶的影响远远没有过去,后金融危机的影响在一定范围内持续存在。今后,世界经济和行业运输量是否能持续保持增长?是否会保有稳定的订单,一切都是未知数,目前整个船舶行业的情况还有待观察。    从目前的情况看,大部分船舶企业明年开工的情况已有好转,但2011年订单仍有缺口。如果不能在短时间内把2011年初船舶的订单落实下来,企业就会受到影响。     目前,我国的造船产能已达到6000万载重吨以上,单靠国内是不行的。但当前的问题是,世界大船东订船量上升空间有限,而国内的新船东却增加了很多,如资源性的企业,像钢厂等的订船量很大,这就使得产业结构调整产生了问题。新一轮的洗牌已经开始了。
    2010年,由于部分新建船厂缺少订单、经营困难,随着国家淘汰落后产能等政策的出台,将使2011年船舶行业出现一波兼并重组潮。安全、节能、环保的绿色船舶是未来船舶设计和优化的重点,国际船舶企业在这一领域的竞争将进一步加剧。
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 楼主| 发表于 2010-12-15 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sf自己坐
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发表于 2010-12-15 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
恩,有道理,站的位置很高,视野不错
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发表于 2010-12-15 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
s f
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 楼主| 发表于 2010-12-15 19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 4# xuwei0527


    sf上已经有屁股了。
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发表于 2010-12-15 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
呵呵。。。优胜劣汰啊。。。
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发表于 2010-12-16 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
吾等小职员表示影响不大
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