工程师
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经过2010年的新订单竞争,不少业内人士纷纷预计中国将打败韩国成为世界第一, 但是也有很多人认为在明年韩国将夺回世界第一的位置。
韩国证券公司Mirae Asset Securities就支持这一观点,并表示韩国船厂将在明年重回世界首位。
Mirae的研究员Lee Seok-je说:“由于集装箱船需求再次增长,散货船的数量会有所回落。而且由于油价走高,船东可能对更高效节能的船舶感兴趣。另外,考虑未来对二氧化碳排放的规定,船东知道该如何做。”
Lee Seok-je还指出,总得来说,中国船厂的新船价格的确很低,但是一旦考虑将来的维护成本,可能不像合同看起来那么合算了。中国船厂的二手船价格大幅下滑,这给船东带来了折旧费用,因此,看中低廉价格的船东事实上购买了比韩国更贵的船舶。
据他表示,四五年前,中国的二手船价只比韩国便宜10%左右,但是现在已经比韩国低了30%。所以在中国买船的船东现在需要支付超过10%的折旧费用。此外,为了体现二手船价的差异,中国船厂正提出更多的折扣。 |
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