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VLGC的新订单从今年开始呈现上升势态。自从2008年经济危机以来，VLGC市场情况随着新订单的减少而一路下滑。然而今年终于引来了3艘新船和1艘备选船订单。包括这几艘船在内，有近10艘VLGC的手持订单。供不应求对造船企业来说是船东下订单的很大原因，船东们可能会进一步订造更多的VLGC。
韩国SK航运上个月在现代重工订造了1艘82000立方米的VLGC,价格在7000万美元左右，交付时间为2013年。这是全球经济危机以来的第3份已经公开的VLGC订单。2008年经济危机后的首份VLGC订单来自于百慕大的Petredec在韩国现代重工于今年8月份订造的1+1艘VLGC。新船价格约7600万美元/艘。而在经济危机前，该船的价格为9000万美元/艘，最高时达1亿美元。另外一份VLGC的订单来自于日本Astomos Energy在三菱重工订造了1艘80000立方米的VLGC，在今年11月初签约。这也是日本船东在经济危机后首次订造VLGC。三菱重工将在2012年交付这艘新船。
由于未来中东地区LPG的出口增加而目前VLGC船队运力短缺，所以VLGC的市场前景看好。市场的良好预期将会给船厂带来更多的新订单。 |
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发表于 2010-12-7 11:41
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