“十二五”期间贵州将建设大型船舶制造基地

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从军工产品向民用转变，由重工产品向精细化延伸，由单一产品向多领域拓展。“十二五”期间，贵州装备制造业将向水、陆、空都将有“贵州造”的目标迈进。
    ◎崭露头角贵州装备制造产品走出“深闺”
    上个世纪60年代中期三线建设时，贵州被列为重点，O六一、0一一、0八三三个基地先后在遵义、安顺、都匀设立，内陆一批相关企业先后进驻贵州，贵州电视机厂、铁道部贵阳车辆厂、贵阳轻工机械厂等众多工厂开工投产，奠定了贵州装备制造业基础。
    经过多年发展，除国防军工产品外，贵州装备制造的其他产品也多次崭露头角。去年12月12日，在哥本哈根气候变化会议召开期间，国内装备制造企业中唯一的参展商贵州航天061基地的节能产品在哥本哈根“亮绿”，应邀参展的产品是基地下属林泉电机有限公司开发的新型节能抽油机；该产品节电效果特别显著，比传统设备节能50%左右，市场空间十分广阔，引起了当地社会公众的极大兴趣。今年11月16日，在广东省珠海市航展中心隆重举行的“第八届中国国际航空航天博览会”上，由贵航集团新研制的山鹰高级教练机和鹞鹰无人机首次亮相。
    11月份在上海召开的“工博会”期间，1：20的SUT2800高速卫生纸机、装载40发灭火弹的发射车、高低压电气成套开关、电器开关系列、光机电一体化设备、工程机械控制系统、医疗设备、精密铸造件等国内、省内首台(套)重大技术装备及产品，也吸引了众多国内外参展企业代表前来咨询和洽谈。
    截至2009年，贵州省248家规模以上装备工业企业全年共完成工业总产值321.94亿元，销售收入亿元以上的装备制造企业已有52家，其中10亿元以上企业5家。

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◎有水路优势作支撑省内可建大型船厂
    众所周知，贵州省的航空航天技术和陆上装备技术比较先进，下一步，贵州省能将水上装备作为新的发展项目吗？
    贵州省经济和信息化委主任班程农表示，这个项目的确新，贵州是国内首个内陆水路通航省份，构皮滩电站建设开始蓄水后，贵州的几大港区也将投入建设，有水路优势作支撑，则可在省内建大型船厂。
    班程农说，为推动贵州省船舶制造与航运建设协调、持续、健康、快速发展，力争船舶制造在装备制造业中占有一席之地，计划以思南县为枢纽，打造“一个中心、两大基地”，即：乌江航运中心、船舶制造基地、船舶装备制造基地；项目分三期建设，“十二五”期间主要建设一、二期工程，二期工程完成后，形成年建造500吨级以上钢质机动驳船10万载重吨的生产能力。
    目前，贵州省乌江航运中心及船舶制造基地项目已广泛征求部门和专家意见，并将根据专家组的意见和建议，尽快修改完善项目建议书，编制预可研报告，争取早日备案立项。
    班程农说，未来五年，还将加快遵义轻卡及微型面包车等低排量汽车生产基地、毕节力帆骏马载货汽车和农用车生产基地和贵阳客车、电动汽车、新能源汽车及其他专用车生产基的建设，安顺轿车及特种车基地建设也将加快推进。

    ◎多方协力打造多领域“贵州造”
    “众人抬柴火焰高。”毕节力帆骏马振兴车辆有限公司董事长马伟亮说，一个公司取得重大成果和业绩的背后，都凝聚了很多部门、企业、管理层、技术人员及员工的付出，只有众人的辛勤付出，才能让一家家企业成长好，发展好。
    据介绍，毕节力帆骏马振兴车辆有限公司是“十二五”期间省内定的重点发展企业，公司由毕节地区振兴机械厂和云南力帆骏马车辆有限公司合资组建成立，2007年9月在毕节市鸭池镇营脚村征地205亩进行一期技改工程，于2009年4月开始投产，年设计生产规模为5万辆车辆。新增就业岗位3500个。今年获得国家汽车生产资质后，于11月在毕节市小坝镇征地1400亩进行二期技改项目，总投资30余亿元，投产后，将形成一个年产10万辆轻卡、2万辆重卡的现代化、规模化的各型载荷汽车及配件的生产制造基地，新增劳动就业2万余人、实现工业生产总产值100亿元以上、新增税收3亿余元。
    马伟亮说，公司现在发展情况较好，但作为企业来说，土地、税收、电力、用水、道路、融资平台等环境都非常关键，如果贵州所有部门齐心协力做好服务，相信更多的外地企业会到贵州投资，企业也会在各个领域生产出更多的“贵州造”。

eleven168

这年头还建船厂。。。

blackmclaren

鸡屁股的诱惑真大。