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日前，福建圣龙船舶制造有限公司福建下白石码头，气球飞舞，彩旗飘扬，锣鼓喧天。由长航凤凰融资租赁，福建圣龙船舶制造有限公司建造的国内首制新型4.5万吨散货船——“长航和海”轮命名首航仪式在这里隆重举行。该轮首航标志着长航凤凰干散货沿海运输又迈出了坚实的一步。
长航凤凰副总经理邢申生告诉记者，“长航和海”轮是长航凤凰创新融资渠道，以融资租赁的方式与交通银行金融租赁有限责任公司合作建造的第一艘散货船。同时，也是国内首制远海航区及长江南京以下航段的浅吃水HANDYMAX(大灵便型)优良海轮。
该轮总长190米，垂线间长182米，船宽32.26米，型深15.8米，设计吃水10.8米，载重量4.5万吨。该船型除继承国际大灵便型船的优良性能外，具有浅吃水、型宽大、船重轻、载货量大等特点。能最大限度满足沿海及进长江下游航道要求，合理规避国际共同规范标准。主要设备国产化，具有船速效率高，节能环保及经济性能指标先进等多项技术创新。目前该船型已成为沿海散货运输的代表船型，受到广大船东的高度关注，国内造船市场后续船建造订单已达百艘。 |
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发表于 2010-11-30 16:37
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