新船市场前景难料

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新船市场前景难料

Shinhan投资的研究员Lee Jong-hwan称，由于集装箱船运力过

剩的情况在放缓，所以预计8000标准箱或以上的集装箱船订单会增加。“尽管有很多因素限制了船价的上涨，譬如供求失衡和钢材价格等，但由于汇率上涨和要求降低二氧化碳排放的设备更新，船价必定也会往上攀升。”

但也有一些相反观点，韩华证券的研究员Jung Dong-ik指出，韩国造船业的基本面正在恶化。他断言：“目前，除了新订单略有回升，没有什么明显的复苏迹象。这不是一个新的大循环，而是一个反弹阶段结束。”他补充：“手持订单量的增加必须是新订单的增长速度超过交付速度。然而，相对于新船完工量，新接订单在去年为29.1%，今年为62.9%。而且新订单一直在下降。”根据他的分析，手持订单的质量也不高，因为自从去年第四季度后，新船价格也一直在下滑。

（来源：ASIASIS）