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进入了21实际，曾经有人问过比尔盖茨。21世纪最具发展潜力的科学是什么，比尔盖茨斩钉截铁的回答他————生命科学。
不错，这个回答是中肯的，发自内心的回答，更是科学的。计算机科学已经发展到了巅峰，进入21世纪后，这个学科或者说产业无
非就是提高运行速度和软件精细化、智能化，主要侧重应用这一块。
同样是制造业类一个重要的门类————船舶工业。未来发展的方向在哪？可能每一个船人都曾经思索过，钻研过。据我的个人
实践经历和对制造业的观察得知：智能化、仿生化是未来船舶工业发展的必由之路。
船舶最为大型运输工具，大型海上作战平台。那么能多装物品，能快速化行进是其必要的发展方向。作为一个长期漂泊在海面的运
输工具————安全、环保又是其自身功能决定的一个潜在、并且无时无刻都要存在的要求。那么总结起来：安全 环保 大载重 快速化
是未来船舶的潜在发展方向。
安全，据我所知日本和墨西哥科研工作者，根据某种鸟的羽毛的排列方式、具有高韧性，高强度，能抵御巨大的脉冲载荷，而且质轻
密度小研制了一种新型防弹衣：质轻且安全性好。深受各国军方，警方的喜爱。同理未来船舶制造材料就很有可能不是使用传统的钢板。
而是使用具有质轻，高韧性、高强度、能抵御巨大载荷的仿生材料。那么制造起来很方便，说不定50年后焊工这个职业在船厂都消失了。
因为仿生材料只要通过某些药剂就可以连接起来。而且不用涂装了，没得生锈的危害。仿生材料另外可以根据环境调节船内外的温度，减少了
空调设备，到时PSPC压载舱涂层标准都没有存在的意义了。安全环保的问题都解决了。由于船自重减轻了 载重量明显提升了。
船舶在航行过程中遇到礁石，冰山。军船在航行中遇到水下**以及船只间的碰撞是目前业界广泛关注的一个问题，并且很多知名学者一
直从事的研究方向。如果应用仿生材料后，首先材料本身具有高强度，大韧性，碰撞了也没有破坏，即使破坏了，由于采用了智能化的技术，
传感器第一时间感知破坏，仿生功能开启自动修复，材料自身分泌物质来自动修复，抵御破坏。维持安全航行，到港后再大修。
目前很多码头是按照船的舷侧高来收费的，那么未来仿生船舶在航行中船舷很高，到港后调低舷侧减少费用。
未来船舶之路很长 很久远。最为大型海上运输工具船舶有其优点，发展空间很大。
但我想智能化、仿生化不失为其一个发展方向。需要实现这个目标需要几代人甚至几十代人的努力。需要各个学科的密切配合，可以说发展
之路漫漫远兮。但如果实现了这一目标。人类社会又向前迈进了一大步。
个人工作之余感悟，仅供参考，版权所有，盗用必究
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发表于 2010-11-28 13:11
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