轻油与重油的转换

ltx95 · 发表于 2010-11-24 20:07

在航行中，什么情况决定用轻油，什么情况决定用重油呢？？依据是什么呢？

dayong122 · 发表于 2010-11-25 20:59

只知道重油通过粘度计调节然后才能使用，轻油比较贵所以尽量少用

amao3000 · 发表于 2010-11-25 22:50

轻油一般应该是在停靠港口的时候用的吧

tbhull · 发表于 2010-11-26 07:35

在靠港和码头的时候适用轻油，门外汉，请高手指正

8elvis8 · 发表于 2010-11-26 10:14

靠港的时候用轻油，减少对港口码头的污染。

极地追风 · 发表于 2010-11-26 14:14

一般开机启动的时候用轻油启动！便于启动！在正常航行时用重油！柴发机组用轻油！

mrjerry · 发表于 2010-11-26 14:21

主柴油机入内河后应该用轻油减少污染，在海里用重油。重油的黏度调节主要就是通过改变油温来改变黏度。

ljfeng · 发表于 2010-11-26 15:44

政府有污染要求规定，另外在内河航行时，由于船只较多，对船舶的操控性能有一定的要求，如果有突发事件燃油由于温度的原因就容易凝固，对机器有损害，所以一般必须用柴油。还有柴油的热值没有燃油高，相对在主机100%时，消耗也是比燃油高。

彼岸花开 · 发表于 2010-11-27 21:41

回复 2# dayong122

粘度是区别重油和清油的标准吗？清油，重油，柴油，燃油是怎么回事哈

wcheng · 发表于 2010-11-27 22:38

轻重油的转换要看具体要求,具体地点.在中国航行的近海船,只是在机器启动和停机前时用轻油,没有时间限制,正常航行时就换为重油.在欧盟或其它的一些港区,因为要求比较严格,这就要看具体的地方法规了.

战领 · 发表于 2010-12-1 18:24

这个在以前已经发过了，我看到过好几次，你好好找找，那边解释的很详细的。。。。。。。。。。

wangguangbao · 发表于 2010-12-1 20:48

lu guo

dlutlcj · 发表于 2010-12-1 21:43

冷启动长期停车前航区有法规规定 AND SO ON

xtgytgh · 发表于 2010-12-5 08:07

在进离港的时候0.5~1小时换用轻油，轻油的机动性更强些，但产生负荷低。重油的机动性差容易造成事故

xtgytgh · 发表于 2010-12-5 08:08

一般的航行中肯定用重油了，经济性好


抢楼	本帖为抢楼帖，欢迎抢楼!

[轮机] 轻油与重油的转换