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11月6日，江苏舜天船舶股份有限公司承接的系列Kamsarmax 82000DWT散货船首制船在舜天扬州船厂顺利开工。该船总长229米，型宽32.26米，型深20.05米，设计吃水12.20米，航速14.1节。
该批82000DWT订单分别来自新加坡和香港的实力船东，于今年7月陆续签订合同并生效。为保证交船期，舜天船舶会同旗下的设计公司、船厂，抽调资深技术骨干和业务骨干，成立了专门的项目组，经过紧张而充分的技术准备、生产准备、材料准备，于11月6日如期开工。
本次顺利开工的82000DWT散货船是在79600DWT和79800DWT散货船基础上开发出来的具有世界先进水平的船型。与同类型船舶相比，该船具有载重量大、油耗低、自动化程度高的特点，更适用于拓宽后的巴拿马运河，经济性强，因此备受船东好评，为目前国际市场上非常受关注的散货船船型，也是舜天船舶主力推荐的船型。该船设计建造为单螺旋桨、低速柴油机推进的远洋航行的单舷侧散货船，货舱区域设置7个货舱，有顶边舱，底边舱和双层底。该船的设计主要体现了经济性，安全和环保，主要拥有如氧化氮控制排放、含硫排放控制的燃油管理、防油污染措施、垃圾管理、污水处理和排放控制、压载水管理、含TBT船体防污系统的禁止使用等环保措施，拥有良好的市场前景。
该批船的首制船将于2011年底完工。该批新型船舶的建造，是舜天船舶加快调整产品结构步伐的重要成果，将对促进舜天船舶加快造船模式转变、推动产业升级、打造舜天船舶品牌发挥极大的作用。 | | |
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发表于 2010-11-18 12:38
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