可调桨

开创未来

可调桨的桨叶回转吗   怎么实现倒车正车的？

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可调螺距螺旋桨（简称调距桨）由桨叶、桨毂机构、配油器、液压系统及电子遥控系统等五大部件或系统组成。

  在驾驶室操纵控制杆，电液伺服控制系统通过配油机构，将方向和油量都受控制的高压油输入到位于螺旋桨桨毂中的伺服油缸，并通过转叶机构，驱动桨叶，在全正车和全倒车范围内，无级调节螺距角。对于任一规定的螺距角，由主机驱动的以某一转速运转的螺旋桨将吸收的扭矩转化为推船前进的力或拉船倒退的力。  
  可调螺距螺旋桨的桨叶不固定在桨毂上，围绕垂直于桨轴的轴线转动。利用桨毂内的操纵机构转动桨叶，改变螺距角，从而改变推力的大小和方向，以适应舰艇前进、后退、停止和变速等要求。

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JUAN

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极地追风

调距桨虽然从机动性上优于定距桨，但其结构复杂，所以其可靠行会降低

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可调桨造船时碰到过，主机就像发动机一样定速，不用正倒车，东西挺好的，用着也方便，至于可靠性个人认为还过得去。当然比定距桨会增加一些维修保养方面的工作，但主机上减少了正倒车等出问题的概率小了。