查看: 1897|回复: 11
收起左侧

[电气] 请教 - 关于监测报警中冗余的问题

[复制链接]
发表于 2010-11-12 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
知道论坛高手如云,请教几个问题,如下:
1. ABS/BV/DNV规范中有关于监测报警系统中系统网络冗余的要求吗?
2. 在监测报警系统集成备用泵控制功能时,以上规范是否要求各泵要放在不同的控制站中?

谢谢!
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2010-11-13 22:36 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
报警了不赶快处理,还冗余什么,等故障扩大?
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-11-15 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
冗余是为了提高监测报警系统的可靠性
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-26 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
冗余有很多种方法,冷冗余,热冗余等,都是为了增加系统的可靠性。
泵不一定要放在不同的控制站中。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-11-26 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 4# mrjerry


    楼上看到过相关的规范要求吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-27 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
迷糊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-27 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
楼主,建议留意该项目入级符号!如果是没自动化入级符号的可以省略,如果有的必须要有。另外如果是CCS项目中的控制部分用计算机实现,很遗憾的告诉你属于三类系统,需要交换机设置为并行冗余,或者用智能型交换机设置为环网。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-29 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 mrjerry 于 2010-11-29 10:14 编辑

回复 5# Albert


关于冗余,可以在CCS监测报警系统那一块找到。

untitled.jpg -->
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-29 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
另外,监测报警应该是II类系统吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-11-29 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
AUT-0或有人机舱类的监测报警是II类,但如果像楼主提到的集成备用泵控制的话就属于III类系统了。如果无入级符号,则没必要冗余。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-11-9 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 10# JiSOR


   谢谢你的详细的回复。
   我的理解跟你的一样,如果是纯报警系统,无所谓;如果有控制功能,需要有冗余(主处理器、网络)
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-11 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
迷惑中...
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-7 15:25

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表