关于柴油机电控的问题

luguangtong · 发表于 2010-11-11 21:04

每一个气缸有关联的功能控制应是独立的，即使某一个气缸的功能失效，柴油机仍可降低

负荷运转。

我在CCS规范里看到的一句话，怎么理解呢？？？？？？？？？是属于主机报警系统的还是主机遥控系统的？

悟空 · 发表于 2010-11-12 10:30

以MAN主机为例，

电控机，在设计的时候就考虑到这个问题，当某一个缸出现问题，而主机又必须继续运行的情况。
就是主机芯片控制单的，缸喷油排气阀开关每个缸是独立的。一个缸出问题，这个缸燃油切断，汽缸油继续注入。而其他缸的喷油什么的，继续正常运行，但主机必须降低负荷。

大体就是这个意思！

wanghengbox · 发表于 2010-11-12 10:35

根据MAN的GUIDE中介绍，这个是属于主机遥控系统的，在主机报警系统中会有相应气缸失效报警，在MAN的7K90等主机中，有切断部分气缸运行的工况，主要是应用在内河航道低速航行或进出港口。
从规范角度来看，个人认为船级社在码头试验时会从功能上检查。
附MAN的AUT GUIDE

wanghengbox · 发表于 2010-11-12 10:36

回复 3# wanghengbox

luguangtong · 发表于 2010-11-12 19:52

谢谢楼上两位，明白了呵呵

mbcz1223 · 发表于 2010-12-1 21:46

xuexi ha

luxiao586 · 发表于 2010-12-5 11:06

好家伙

miner911 · 发表于 2010-12-5 16:19

学习中呵呵

xywally · 发表于 2010-12-6 12:32

谢谢资料！

Longyan826 · 发表于 2010-12-22 11:23

回复 4# wanghengbox

好啊

Jian' · 发表于 2010-12-22 19:32

学习了

lin317079597 · 发表于 2010-12-23 09:42

学习了，

lnliwei111 · 发表于 2010-12-23 20:59

同意2楼的说法，将坏的缸燃油切断，滑油继续注入，坏的缸不发功。

tytyh520 · 发表于 2010-12-27 20:01

学习了

woshi512520 · 发表于 2010-12-27 20:45

恩是那样的 2楼的

取个好听的名字 · 发表于 2010-12-27 21:12

单缸熄火，one cylinder miss fire, 二楼正解。

liu341 · 发表于 2011-3-21 20:29

学习力

andylgang · 发表于 2011-3-21 20:45

楼主有没有关于主机遥控部分的CCS内容，发一份给我啊

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