中国19名被索马里海盗劫持船员劫后余生抵上海

念石

10日14时30分，19名被索马里海盗劫持的中国籍船员乘坐的QR888航班抵达上海浦东机场。这些劫后余生的船员在历时135天后，终于平安回到中国。

据了解，这19名中国船员驾驶的新加坡籍货轮“金福号”于今年6月28日在亚丁湾被索马里海盗劫持，经过中国、新加坡两国政府相关部门、上海鼎衡船务有限责任公司以及新加坡船东的多方努力，于11月6日安全获释。

在此次回国的19名中国船员中，有两人是湖北交通职业技术学院的大三学生——汤立元和邓俊龙。他们都是该船的实习船员，而此次航程是他们考取海员证之后的第一次出海。

劫后余生的汤立元难以掩饰自己重新回到祖国和家人团聚的激动之情。他说：“这次回来真要谢谢祖国！还要感谢我们的船长！”在被劫持后，他曾与海盗发生激烈冲突，险些被海盗杀害，幸而船长挺身而出，极力与海盗周旋才保住了他的性命。在得知自己的母亲和姐姐也来到了机场迎接后，他更是激动万分。

上海机场边检站派出专人为船员及随行的工作人员办理了认证对照礼遇边检手续。

念石

此前有消息称，索马里海盗曾索要1500万美元赎金，本报特派记者多方证实，本次营救“金色祝福”号货轮，所付赎金降为270万美元，为今年全球营救被海盗劫持船只耗时最短，金额最少的一次。

　　谈判不能逼急海盗

　　“金色祝福”号货轮当时在欧盟护航编队的安全通道上航行，6名海盗突然登船将其劫持。

　　本次和海盗谈判，由上海鼎衡船业集团主导，该公司一位副经理负责。

　　为了保证船员安全，在专家的指导下，该公司工作人员每天给海盗打一两个电话。他们称，船员证实，在船上没受什么委屈。

　　周旋中，上海鼎衡船业集团亮出了底牌，连海盗都感觉到公司被挖干了。该公司工作人员说：“是我们的诚意打动了海盗。”

　　据悉，6名海盗像是索马里村民，没有完整的组织。

　　在与海盗谈判过程中，公司态度不强硬也不客气。“那帮人不能惹急了，你的人在他手上，急了崩你一个怎么办，但又不能太客气。”公司的人发脾气，也是“等海盗心情好时”。

　　空投270万美元赎人

　　为了尽快拿到赎金，海盗让船员给家人打电话，给公司施压。

　　本报记者多方证实，本次营救“金色祝福”号货轮，所付赎金为270万美元。公司董事长李多珠对该数字未予否认。

　　据知情人透露，270万美元赎金，由公司租专机空投到被劫船只上。此次营救，为今年耗时最短，赎金最少的一次，堪称完美。

　　接护“金色祝福”号货轮的指挥所由海军等多部门组成，但具体情况均保密。

　　被劫船员今天回国

　　目前，被劫船员和公司迎接人员在阿曼休整。船员状态良好，公司给他们每人1000美元零花钱。

　　来自湖北交通职业技术学院鼎衡班的两名实习船员，是该公司从大一开始培养的，鼎衡船业集团连续3年为其提供奖学金。而鼎衡班的成员，都是李多珠从200多人中一个个挑的，共选了40个。

　　据悉，被劫船员可能在今天飞抵上海。

　　公司负责人表示，被劫船员回国后，被劫期间的工资、奖金照发，其中船长工资为9000美元一个月，船员工资全部现金结清。愿意继续在公司的，他们无条件接收。

　　

念石

人物
　　上海鼎衡船业集团董事长李多珠
　　白手起家，4年里资产达10个亿，8个月时间又赔得回到原地。李多珠经历了这样的大起大落。
　　李多珠说，他从小在安徽老家农村种田、放牛，车、钳、刨、焊都会。1992年在武汉结婚时，整个房子都是他自己装修的。
　　李多珠毕业于上海海事大学，获轮机管理专业学士学位，1985年起当了6年船员，后来在武汉理工大学当了4年老师，曾在国企、合资企业和外企等担任高管，还拥有一大堆头衔。
　　他公司的网站写着：崇尚“中学为体，西学为用”，不遗余力地推进以“君子之道”和“诚信、和谐、善良”为核心的企业文化建设。
　　李多珠说，上世纪90年代末，他演讲的出场费就达200美元一小时；2003年，他给别人打工年薪就达100万元。
　　◇特写
　　鼎衡船业董事长李多珠多方筹款营救船员
　　为了对得起良心
　　他几乎倾家荡产
　　在上海鼎衡船业集团的办公室，董事长李多珠正为迎接被劫船员回国做着最后的准备。
　　有人认为19名被劫船员安全获释，李多珠是最大的“功臣”，他拿出自己的全部股权和房产做抵押。现在，人终于平安回来了，李多珠的心愿也完成了。
　　李多珠将此归结为“做人要对得起自己的良心”，为了对得起自己的良心，他几乎倾家荡产。
　　“我驾驭不了名誉”
　　在上海浦东“双鸽大厦”的9楼，上海鼎衡船业集团董事长李多珠在办公室不停接着朋友的电话。
　　19位船员安全获释的消息在全国传开，他终于能舒一口气了。不过，在他看来，离问题全部解决还很远，他做了最坏的打算。
　　他几乎付出了全部积蓄，救回被劫持船员，但他不希望自己因此而出名。接受采访一个多小时后，他还不肯透露名字。
　　上海鼎衡船业集团在业内名气相当大，李多珠的名字却很少见诸报端，只在公司网站上，有一张拇指大的照片。
　　李多珠说，他不希望自己出名。“也许你能驾驭一定的财富，但无法驾驭名誉，当你驾驭不了，就不要去做。”
　　拿老婆20万私房钱救人
　　身为公司最大的股东，李多珠占50%以上股份。但他只有一套房子，一辆别克2.5L的车开了6年。
　　船只被劫前，李多珠的公司刚从金融危机挺过来，负债率达到90%，甚至很少有人相信他能走过来。
　　李多珠称其为“断臂求生”。
　　“被劫的船是租新加坡的，货物也不是我的，只有19个船员是公司的。我完全可以不做这件事，公司可以破产。”李多珠感慨地说，“船东没付一分钱，之前没人相信我会出钱，我也可以说我没钱，我本来也没钱。”
　　但李多珠将自己的全部股权押在银行，唯一的一套房子，也在银行分两批抵押了400余万元，连他老婆攒了十几年的20万元私房钱都拿了出来。
　　“不救怎么办？如果有一个人死伤，我的良心没法过。”李多珠指着胸口说。
　　他的行为也换来其他人的支持。公司另一个股东，也将自己持有的逾20%的公司股份拿了出来。
　　愿将财富捐给公益事业
　　得知货轮被劫，李多珠告诉船员：生命宝贵，只要花钱可以保证不伤人命，他会尽力。他嘱咐船员不要拿命去拼，要处理好和海盗的关系，想方设法保证生命安全。
　　李多珠现在共有13艘商船，出事前有3艘商船在索马里海域运送货物，现在已全部撤回。
　　在营救被劫船员的困难时期，李多珠在菩萨面前许下大愿：“只要19个人回来，以后时机成熟时，我的财富可以捐给公益事业。”
　　李多珠说他信佛不拜佛，任何事情靠自己，“但这次不一样，救的是19个人的生命，我把自己都贡献出来了。”
　　没考虑给孩子留财富
　　19个人都被平安救了出来。
　　被救的船长打电话给李多珠：“没想到你会花那么多钱把我们救出来，你是活菩萨，下辈子我都为你卖命”。
　　李多珠露出了笑容。救回19名船员，他感觉非常自豪，有自尊，很有面子，“没有人说我坏话。”
　　在他心里，名誉和良心，远比金钱重要。
　　船员被劫期间，有的船员家属晚上打电话，一哭就是一个多小时，李多珠都默默听着；还有情绪激动的家属到他的办公室哭闹，希望他救人。他拿出自己房子和股权抵押及卖掉造船厂的单据后，家属拉着他的手哭了。
　　“你们家人回来之前我绝对不会死。”他向家属承诺。
　　“我这个人良心好到了有点愚蠢。”李多珠说，“我坚信我能挺过，这是我的信仰，即使不能挺过也没关系，我尽力了，我对自己的生死都不在乎。”他几乎把自己的全部积蓄都拿来营救被劫船员，甚至没考虑给自己只有13岁的孩子留下什么财富。
　　现在，李多珠做了最坏的打算，“即使我的公司倒闭，给别人打工，每年也有200万”。但他坚信企业不会因此倒闭，他要做百年企业，民族品牌。
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qingsheng1

貌似不怎么黑心的老板。

zuodake

坚持顶一下，这样的以人为本老板不多了

zuodake

奶奶的，美国的鬼子整天的，人道主义，维护世界和平
索马里这么猖獗，他奶奶影子都没有

GEORGEHU

好人一生平安.

esdala

真让人感动

梦想未来

好人啊

reofking

海盗风险是承保风险，保险公司会赔偿的

chinaboyzyf

好人一生平安！
重复楼上的话

SHI520JIA

感动！！

miaosl

回复 10# reofking


    不会赔的。那家伙把自己的家底都掏空了。

lineageme

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阳光不锈

我们厂的 船！

为民

有这样的老板，不愁企业不会发展。感动！

我心飘逸

李董~~~鼎衡有你，不论什么困难，我相信一定会挺过来！！支持