钢材车间预处内容

怒海孤舟

1 钢板校平

    造船用钢板，在运输过程中或经过长期的堆积后，会产生形变。形变的钢板在分段落料加工时会影响加工精度，形变严重的钢板将影响船体的线型。因此，钢板的预处理之前或之后，应对钢板作校平处理。

2 预热

预热是为了在抛丸前将钢板升温，除去表面水分、部分油污，使钢板升温至一定的温度以利于喷漆后的干燥。预热应使钢板升温至40左右。升温太低，不利于除去水分、油污，不利于而后喷涂的车间底漆的干燥；升温过高，则多耗能量，又易使车间底漆在干燥过程中产生起泡的弊病。

3 抛丸及磨料

    抛丸用于清除钢材表面的氧化皮与锈蚀，并使钢材产生一定的粗糙度。理想的抛丸处理磨料是钢丸加钢丝段或钢丸加钢砂，前后两者的比例为1：1到1：2范围之内。

4 喷漆

抛丸处理后的钢材表面需立即涂覆车间底漆。涂漆以自动化方式进行。

5 烘干

    钢材喷漆后应进入烘干炉，促使快速干燥以利迅速搬运。烘干炉可以远红外辐射或蒸汽为热源，不能采用明火直接加热。烘干炉应设排风装置，防止炉内溶剂气体积聚而引起燃爆事故。

烟台海边人

学习了

rex.li

具体的钢材预处理的流程：  钢板校平→清洁→除油→预热→抛丸/喷砂（除尘）→自动喷涂（漆雾过滤）→后加热（溶剂排风）→辊道运输→起吊  
      楼主讲的是主要节点，但实际上在上述流程中每个环节都很重要，处理不好都会影响后续工序，影响整体处理质量。呵呵！

狼道

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