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[船体] 全熔透和深熔的区别

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发表于 2010-11-2 22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛
请问各位大虾,全熔透和深熔有什么区别啊?就只是清根的差别吗?
还有具体什么是清根呀?
多谢指导
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龙船学院
发表于 2010-11-3 00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LZ应该多看看以前的帖子,这个问题已经有人问过了。
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发表于 2010-11-3 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个问题......
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发表于 2010-11-3 16:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
全焊透就是全部焊透,深熔只是是部分焊透,但区别于普通角焊缝。
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发表于 2010-11-3 18:12 | 显示全部楼层 来自: 日本
学习了,呵呵
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发表于 2010-11-3 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
哦原来是这样啊
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发表于 2010-11-6 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
从强度考虑,深熔是只要熔深这么多久能保证强度要求!而全焊透要求更严格!
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发表于 2010-11-10 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
哦哦
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发表于 2010-11-11 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
全熔透比深熔透多一项反面要气刨。
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发表于 2010-11-12 07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
LZ应该多看看以前的帖子,这个问题已经有人问过了。
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发表于 2010-11-12 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
两个焊接都是需要开坡口,全焊透单面焊完后 反面需要清根露白,深熔焊则不需要
全焊透完事后必须做UT检测!
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发表于 2010-11-20 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
深就是深 透就是透
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