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楼主: khp
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[轮机] 尾轴间隙

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发表于 2011-3-5 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
现在浆挂上了,后面没了,前面又有了
khp 发表于 2010-11-5 17:48

是不是设计的事情啊?
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龙船学院
发表于 2011-3-5 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般的船舶艉管的间隙都为1MM,我说的是总间隙,一般情况下用塞尺测上面达到0.90MM左右就可以了,下面一般没有缝隙,但也有情况,现在艉轴后轴承不都是采取斜镗孔的加工工艺嘛,所以测量后端间隙的时候,下面可能也能测出点间隙,但是总间隙是0.90MM也就OK了,但是左右一定要保证一样,不然就说明为轴承压装偏心了。
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发表于 2011-3-5 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
那么重的东西还有间隙???????
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发表于 2011-3-5 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先尾轴和为轴承之间必须要有适当的间隙,否则尾轴怎么塞进去。
据我所知船级社规范没有对这个间隙有具体要求的,这对配合本身就是动态磨损的。
看了不少船级社的退审图,一般这个间隙在1mm左右。
如轴承尺寸直径671mm(公差:0~+0.2mm)
   尾轴尺寸直径为670mm(公差:-0.08~0mm)
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发表于 2011-3-5 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
此外,下面有间隙也是很常见的事。
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发表于 2011-3-7 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
不清楚,等等高人来接纳1
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发表于 2011-6-10 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
个人认为下部没有间隙,而这个间隙只是作为一种参考,当船舶大修时对照看,来查看轴承的磨损情况
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发表于 2011-6-10 18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 1# khp


    好像记得是0MM
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发表于 2011-6-10 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
我们那的大叔说是八十道啊
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发表于 2011-6-11 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 1# khp


    我们在测量的时候,一般只要用0.05mm的塞尺塞不进去即可。记录数据时就默认为0.规范对此没有特别要求
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发表于 2011-6-13 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
考虑到艉轴和螺旋桨的自重,通常下部间隙认为是0吧。保证左右间隙差不多,上间隙在范围内就行了。
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发表于 2011-6-13 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
查一下轮机设计手册,记得里面写得很清楚的。根轴承的大小和轴套的材质有关。
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发表于 2011-7-16 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
规范有要求吗,这个很重要,船级社审图的依据是什么...急想知道..
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