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[电气] 内通系统供电一定要蓄电池备用供电吗

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发表于 2010-11-2 10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
船级社要求内通系统,
(7) 应能由主电源和应急电源供电。
之前做的船,内通系统专门有一个蓄电池作为备用供电,请问这个蓄电池一定需要吗?
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龙船学院
发表于 2010-11-2 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我不是很清楚,但是我做的船有蓄电池供电
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发表于 2010-11-2 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
客船需要,货船不要
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发表于 2010-11-2 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
部分内通设备如声力电话需要,具体可见CCS应急电源蓄电池供电范围和时间那一部分的描述.
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发表于 2010-11-2 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这里所说的应急电源现在一般都是用UPS供电。
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发表于 2010-11-2 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
内通用充放电板供电,主电源和应急电源可自动切换的。
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发表于 2010-11-3 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
这还用说吗?必须两路供电。。。。。AC\DC
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发表于 2010-11-3 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
内通系统专门有一个蓄电池作为备用供电的好处是:当主发电机和应急发电机都同时出现故障时,可以由蓄电池继续供电。
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