这个船体问题比较有技术含量，试试吧

bluedada · 发表于 2010-10-30 20:33

来了艘海损船，6万吨，典型的单壳，舷侧顶边柜（斜体）-侧板加肋骨-底边柜（斜体）
一舱右边遭到撞击，不是简单的板凹陷，而是侧板带着上下边柜的各一半整体被撞塌进去，边柜斜坡板皱褶，相当于往左位移。
如果上下边柜先换板，因为老板皱褶，肯定新板插出舷侧，那么舷侧要割除换新，就可以保证左右对称。可是会引起加班塌陷。如果隔一档肋骨割除，也不好换献策了。
本人第一次碰到这个，求解。聪明的船友们来吧。qq：351553938欢迎讨论

Yu_xiang · 发表于 2010-10-30 22:11

要避免甲板塌陷只要给它做临时的支撑就行了

60702 · 发表于 2010-10-31 00:10

呵呵，看样子是很麻烦了。。。

leejieqiang · 发表于 2010-11-1 15:19

做个工装支撑在上下边柜的斜板上，先换下变形外板及结构，后分段换上下边柜的斜板及内部结构

zuodake · 发表于 2010-11-1 17:45

做临时支撑
最好直接上分段

xuchun · 发表于 2010-11-3 12:02

看现场才好说话

bluedada · 发表于 2010-11-3 17:59

楼主来啦，目前是上下边柜先分批割除变形结构，先定位框架，再上斜坡板，边柜外侧外板。然后以完成的上下边柜，定位出大舱肋骨，再封大舱外板大舱外板新的外板比变形的外板整体往外移动了将近15cm，撞的真猛啊

bluedada · 发表于 2010-11-3 18:01

回复 2# Yu_xiang

已经焊了3根大柱子上去了，14米高，估计也没用呵呵。祈祷变形小啊

888 · 发表于 2010-11-7 13:07

来点图片吧，，，体现点诚意

07970105 · 发表于 2010-11-14 00:12

感谢楼主

[船舶修理] 这个船体问题比较有技术含量，试试吧

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